Reisezüge

ICE I von Stuttgart nach Hamburg-Altona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Winsen.

Hier noch einmal der ICE I auf der Fahrt nach Hamburg-Altona, in einer anderen Ansicht.

ICE 1 von Mannheim > Stuttgart bei Neulußheim

Winterlicher Betrieb auch beim Metronom. Auf dem oberen Foto kommt der Zug von
Hamburg, unten ist er auf der Fahrt dorthin.

Zwei zusammengekoppelte Einheiten des ICE II, auf der Fahrt nach Hamburg-Altona
wo der Zug in Kürze eintreffen wird.

BR 101 mit einem früheren Metropolitan Zug der zwischen Hamburg und Köln verkehrte,
durchfährt hier den Bahnhof Ashausen.

ICE I nach Hamburg-Altona, durchfährt die Winsener Elbmarsch. ICE T ebenfalls auf
der Fahrt nach Hamburg-Altona folgt in kurzem Abstand.

Ich habe hier mal 2 ICE 3 Triebzüge. Einmal an der Ausfahrt Duisburg Hbf auf dem Weg nach München Hbf und der 2te befindet sich in Essen Hbf (seinem Zielort)
Letzteres gehört zu meinen Favouriten aus meiner Sammlung

Sehr schöne Aufnahmen, Stoag.
Hier nun fährt der ICE I, in der winterlichen Mittagssonne, seinem Zielbahnhof Ham-
burg-Altona entgegen.

Hier erreicht 110 469 mit einem IC Richtung Luxembourg den Koblenzer Hauptbahnhof.

Metronom regional, mit dunkel lackierter Lokomotive, der Baureihe 146.

Dieser ICE 2 legt sich in Hamburg-Harburg in die Kurve.

Ich habe auch noch zwei nette Fotos vom Metronom in meiner Sammlung.
Besonders das zweite hat was, wie ich finde - Ist eine Spielerei mit dem Teleobjektiv
Ort: Bremen Hbf

Ein sehr schönes und stimmungsvolles Foto vom ICE II ist das.

Edit: Das vom Metronom natürlich ebenfalls.

Vom Metronom habe ich auch noch ein Bild:

Schön da(s)!
Was ist das für ein Signal welches wir von der Rückseite sehen?

Das weiß ich leider auch nicht.
So sehen die von der anderen Seite aus:

Wenn mich nicht alles täuscht, dann sind diese Signale dazu da, um Geschwindigkeitsbeschränkungen anzukündigen.
Entweder sie können auch Ziffern wie 6-10 anzeigen oder sie ergänzen die sonst weggelassene 0 bei 80 km/h z.B.

Einen möglichen Beweis möchte ich mit nachfolgendem Foto eines ICE3 zwischen Oberhausen-Sterkrade und Oberhausen Hbf bieten.
Dort sieht man im Hintergrund diese Signale.

LG
Stoag

Ist die Null vielleicht ein O und dient als Richtungsanzeiger?

Der Meinung bin ich auch, es handelt sich um Richtungsanzeiger die dem
Lokführer die vorgegebene Fahrtrichtung anzeigen.