EIT- und MC-System - Lexikonbeitrag - offene Fragen

Für die Klärung der folgenden offenen Fragen bitte ich um Mithilfe:

1. Unter 1.1 Verwendete Kürzel, 4.1. Enhanced TRC3 invisible Interlocking Tower, TRC 3 InterlockingTower library:
   geklärt (siehe #2)
   
   1. Was ist/heißt TRC? Hat das was mit den Track Circuit Trackmarkern zu tun?
   2. Wie spielen die Track Circuit Trackmarker mit dem EIT- und MC-System zusammen? verlegt nach hinten unter 9.
2. Unter 2.1 MissionCode manager, 1. Absatz:
   geklärt (siehe MCM-Rule)
   Kann der MCM nur EIT-Fahrstaßen verwenden oder auch die aus normalem ITs?
3. Unter 3.4 IT CancelEnhancedPath:
   1. Irritierend ist, dass die Beschreibung nur explizit das IT SetPath-DC erwähnt. Wie ist das mit den beiden anderen DC’s (IT SetPathAndWaitActiv und IT SetPathAndWaitNotRed)?
      geklärt (siehe #4)
   2. Irritierend ist auch, dass man die Fahrstraße auswählen muss. Heißt das, dass ein Zug mehrere Fahrstraßen aktiviert haben kann zugleich? Und ist deshalb die Menu-Auswahl All owned and waited paths mögliche und dafür gedacht?
      geklärt (siehe #4)
   3. Werden die "abgearbeiteten" Fahrstraßen aus der Liste des Zuges automatisch entfernt oder muss man dazu explizit den IT CancelEnhancedPath-Befehl verwenden?
      geklärt (siehe EITM-Rule EN bzw. EITM-Regel DE)
4. Unter 3.5. ITMCAssignNextPath:
   geklärt (siehe MCM-Rule EN bzw. MCM-Regel DE)
   Welche Fahrstraßen aus welcher Fahrstraßen-Liste sind hier gemeint? Hat das was mit Follow Path zu tun, weil man ja im MCM einem MC mehrere Fahrstraßen zuordnen kann?

5. Unter 3.6. AutoDriveToMCPathStop:
   geklärt (siehe #4)
   Ist das auf Züge beschränkt, die den passenden MC haben, der auch dem PS zugeordnet ist?

6. Unter 3.10 AddMissionCode:
   geklärt (siehe #9)
   Der Vollständigkeit halber: Was ist wenn der Zug noch keinen MC hat? Arbeitet das DC dann wie SetMissionCode?

7. Unter 4.2 EIT PathTrigger:
   1-3 geklärt (siehe #4, 4 geklärt (siehe #9)

   1. Wer löst dieses Ereignis aus? Vermutlich ein Zug mit passendem MC?
      
   2. Welche Aktion wird ausgelöst und wo wird sie festgelegt?
      
   3. Gibt es dazu eine spezielle Triggerregel?
   4. Sammelt der Befehl dann die Fahrstraßen innerhalb des Radius? Und arbeitet er sie dann automatisch ab?

8. Unter 5 Script Libraries (Zubehör):
   Sind diese Bibliotheken genauer betrachtet Script-Bibliotheken bzw. Script-Assets?

9. Unter 4.4 Track Circuit Insulator und 4.5 Track Circuit Detector
   Wie spielen die Track Circuit Trackmarker mit dem EIT- und MC-System zusammen?
   Und tun sie das überhaupt? Wie wird die Besetztinformation weitergegeben und wohin?
   (Muss noch im Lexikon-Eintrag ergänzt werden - Hinweise siehe #4)

10. Unter 3.6. AutoDriveToMCPathStop
    geklärt (siehe MCS&TTM-Rule EN bzw. MCS&TTM-Regel DE)
    Wird der Zug auf dem kürzesten Weg wie Drive to Trackmark oder über irgendeinen möglichen Weg wie Navigate to Trackmark geführt?

P.S. Das alles ist aus vollkommen theoretischer Sicht erstellt, denn praktisch habe ich dazu einfach noch nichts sinnvolles zusammenbekommen.

Zitat von p-dehnert

Das System hat nichts mit Track Circuit Markern zu tun.

Aber das ist auch ein cooles Thema, also TRC3, meine ich.

Und die Track Circuit Marker werden wohl garnicht wirklich gebraucht, wie ChWerwick in #4 schreibt.

Das geht ja wie das Brezelbacken Dankeschön.

Zitat von ChWerwick

6. Mit AddMissionCode kann man einen weiteren MC dem Zug hinzufügen. SetMissionCode ersetzt die zuvor gegebenen MC.

Soweit war das schon klar.
Meine Frage war, ob es zu einem Fehler kommt, wenn man den AddMissionCode-Befehl auf einen Zug anwendet, der noch keinen MC hat und/oder noch garnicht dem MCM bekannt ist (also in dem Fall wie setMissionCode funktioniert).

Zitat von ChWerwick

werden die nächsten Fahrstrassen im Bereich von 10 Km angefragt (und sukzessive geschaltet)

Ist es dabei egal, von wem die Fahrstraßen stammen (ich vermute jetzt mal, dass es eine EIT-Fahrstraße sein muss)?

Zitat von ChWerwick

(und sukzessive geschaltet)

Sammelt der Befehl dann die Fahrstraßen? Und arbeitet sie dann automatisch ab?

Zitat von ChWerwick

Leider habe ich noch keinen Weg gefunden meine BÜ Objekte mit diesen System auszustatten

Welche BÜ-Objekte funktionieren denn richtig mit TRC3?

Zitat von ChWerwick

Die Fahrstraßen werden dann so abgearbeitet, wie es im MCM eingestellt ist (follow path depth). D.h. abhängig von dem was bei Follow Path Option eingestellt ist wird versucht, nach der aktuellen Fahrstraße gleich die Nächste zu aktivieren.

Vielleicht bin ich jetzt etwas durcheinander geraten, auch weil ich zu zwei unter 4. und 7. zu zwei "ähnlichen" Dingen gefragt habe.

Das ITMCAssignNextPath-DC tut das oder/und der EIT PathTrigger löst das auch aus? Also beide händeln "follow path depth", wenn aktiviert?

Ich habe das gefühl. dass ich da was durcheinanderbringe oder fälschlicherweise vermische.

Zitat von Joth

Und der Mensch war immer noch nicht zufrieden. Er verstand nicht mehr die Zusammenhänge und Das, was er gebaut hatte

Ich bin wohl gerade zwischen 4. und 5. Und schon im Endzustand.

Danke für deine "sehr aufmunternden" Worte.
Aber Jürgen, vielleicht siehst du das doch nicht ganz richtig: Es war nie meine Intention hier alles alleine für die anderen aufzubereiten. Ich bat um Mithilfe.
Und dazu sind alle noch nicht genannten Fundstellen sinnvoll, seien sie auch noch so "nur" grundlegend.
Und: JEDER darf sein Wissen beitragen. Wenn ich das allein machen soll, wie es bei dir klingt, dann haben sich deine Befürchtungen, dass "diese Themen ... so komplex sind, dass sie dir (A.d.A. also mir) über den Kopf wachsen." schon in die Tat umgesetzt.

Leider gedeiht das Thema noch zu viel UM meinen Kopf HERUM und zu wenig IN ihm.

Und danke für den Routen Tip und das "Bibel"-Zitat .
Und ich gehe mal davon aus, dass die Likes das "Bibel"-Zitat meinen, denn ansonsten erspüre ich da so etwas wie: "Schon wieder einer der es versucht ... " Und das wäre sehr abtörnend und hätte auch einen Hauch von "Alleingelassen werden" an sich.

Ich möchte noch mal nachfragen (siehe auch #10 sowie 4.+7. aus#1):
Tun die beiden ( ITMCAssignNextPath und EIT PathTrigger) inhaltlich das Gleiche?

Wenn ich Christian richtig verstehe (#9 drittes Zitat) dann löst der EIT PathTrigger die Pfadsuche für den Zug aus, wenn er im MCM mit dabei ist.

Und dem Namen nach sieht es so aus, dass der Fahrerbefel ITMCAssignNextPath das auch tut, also nach Pfaden sucht, die in der MC-Pfadliste enthalten sind.

Sehe ich das so richtig?

Zitat von Schnackel

erstelle vielleicht erst eine Liste mit den Sachen, die richtig mit EIT zusammenarbeiten...

Hier läuft jetzt was aus dem Ruder: Wenn jemandem das nicht gefällt, was ich mache, ist das ok.
Aber zuerst einmal verstehen, was ich will und unter welchen Rahmenbedingungen ich das tue, darf ich voraussetzen.

Ich trage hier Dinge zusammen zum Thema, gerade weil ich noch nicht alle Zusammenhänge kenne und anwenden kann. Und das schließt schon mal aus, dass ich in der Lage bin, alle die dinge zu erkennen, die richtig in diesem System laufen. Und ich denke, um einschätzen zu können, ob etwas funktioniert, muss man auch wissen und verstehen, wie es denn funktionieren sollte. Genau dazu versuche ich beizutragen mit dem Lexikon-Eintrag.

Aber wenn du magst, dann eröffnen wir auch noch einen Lexikoneintrag unter dem thema "Was alles richtig läuft im EIT- und MC-System" und da sollten dann alle konkret auflisten was richtig funktioniert.

Soweit zum Zitat.

Jetzt mehr allgemein.

Jemand stellt hier im Forum Fragen, und am hilfreichsten und zielführendsten sind Antworte auf diese Fragen.

Sicher sind wohlgemeinte Ratschläge ebenfalls willkommen, aber die Fragen bleiben trotzdem.

Ich z.B. frage auch deshalb, weil ich es für wenig sinnvoll halte, ALLE die gleichen Fehlschläge und Sackgassen auszuloten, die andere schon vorher sehr zeitaufwändig und freudlos gegangen sind, auch wenn man aus "Fehlern" lernen kann. Aber wenn schon Wissen bei anderen da ist, ist es schön, wenn das auch hier zur Wirkung kommen kann. Und in diesem Fall hier entsteht sogar etwas für unsere Trainz-Gemeinschaft.

ich möchte nicht wissen, wieviele aufgegeben haben, weil sie eigentlich "nur spielen" wollten und nicht englisch lesen konnten und mit den relativ unscharfen und unvollständigen Beschreibungen nicht klar kamen.

Zitat von ChWerwick

Auch Joth war ja hierbei schon tätig und hatte letzten April hier eine Übersetzung der Anleitungen in den Downloadbereich gestellt.

Oh, entschuldige, Jürgen, wenn ich da was übersehen habe. Schaue ich natürlich nachher auch noch rein.

Zitat von ChWerwick

basy2xc und ich sind aktuell auch dabei an einem Anleitungsvideo zu wirken. Ein Teil davon war schon fertig, jedoch stellten wir fest, dass da noch mehr ins Detail gegangen werden muss.

Auf diese Anleitungen freue ich mich schon. Schön, dass ihr das macht. Danke.

Zitat von ChWerwick

jedoch wäre es schön, wenn man es schaffen könnte solche Assets so umzugestalten, dass mit den Scripten von TRC3 laufen und somit direkt in die Fahrstrassen der EIT eingebunden werden könnten.

Ich stelle hier immer wieder fest, dass scheinbar alles steht und fällt mit den Scripten in den Objekte. Ehe ich nun mal lange nach sinnvollen einsteigeranleitungen suche: Habt ihr ein paar Tips zu weitern lesens- und sehenswerten Beiträgen zusätzlich zu den Lexikon-Beiträgen?

P.S. Aber ich sehe schon, dass da bereits eine Menge zu lesen ist.

Eben habe ich mal zehn Minuten drüber geschaut. Respekt. Sehr übersichtlich und verständlich.