EIT- und MC-System - Lexikonbeitrag - offene Fragen

Hm. Wenn ich richtig liege ist Discord sowas wie früher mal die Skype-Räume?
Prinzipiell sinnvoll. Ich glaube ich habe mich da mal vor geraumer Zeit sogar angemeldet, aber nie benutzt.
Da brauchte man wohl so einen kryptischen Link, oder?

Im Moment habe ich mich mal (der Anregung von Jürgen folgend) an eine Analyse der Route "EIT DemoRoute - UK 1" gewagt, sehe aber schon, dass ich da noch sehr viel nachschlagen muss, was noch nicht im Kopf hängen geblieben ist oder überschrieben wurde.

P.S. Und schwupps, ist der Link da. So ein forum ist doch ein intelligentes Dingelchen.

Ich habe mich dann mal über die englische Dokumentation von Pierre (61392) zur IT Enhanced Manager Rule hergemacht und sie ins deutsche übertragen und ins Lexikon eingestellt (siehe EITM-Rule EN bzw. EITM-Regel DE).

Bitte schaut mal drüber, ob da grobe interpretations- oder Rechtschreib/Grammatik-Fehler drin sind. Vielleicht könnt ihr die auch gleich bearbeiten. Danke.

Zitat von Schnackel

Pguy schreibt im N3V selber, dass es nur für zur Zeit nur für Tane ist

Wo finde ich die Aussageß oder habe ich sie nur überlesen?

Zitat von Schnackel

Die Doku ist für von version.nr 60, somit möglicherweise auch veraltet.

Nun ja, es ist ja auch eine Übertraging ins Deutsche eines anderen Beitrags. ich erhebe keine anspruch auf absolute Richtigkeit der dortigen Aussagen.

Zitat von Schnackel

Auch die hier im Forum erwähnte Begrenzung auf maximal 300 Objekte pro Tower sollte m.E. unbedingt deutlich als Warnung erwähnt werden.

Wo finde ich diese Warnung?

Ich persönlich gehe davon aus, dass beschrieben wird, wie es sein sollte. Dass das nicht immer so ist, ist dann jeweils ein Fall für den Bug-Tracker. Aber natürlich kann jeder diese Übertragungen ins Deutsche direkt im Lexikon auch gerne (aber bitte mit Quellen) durch Kommentare mit solchen Hinweisen ergänzen. Ggf. der Einfachheit halber einen Link auf den Forumsbeitrag. Jeder Teilbeitrag hat ja auch einen eigenen Link hinter der Beitragsnummer. Dann sind alle Hinweise dort im Lexikon konzentriert und nicht im Forum verstreut.

Und frei nach dem Motto (hat mein Vater mir schon von klein auf nahe gelegt), was man nicht genau formulieren kann, hat man noch nicht richtig verstanden, habe ich mich mal an die nächste Übertragung ins Deutsche gewagt. Diesmal ist es der Beitrag zur MissionCode Manager-Regel von Pierre (61392) (siehe MCM-Rule EN bzw. MCM-Regel DE).

Bitte schaut auch hier mal drüber, ob da grobe interpretations- oder Rechtschreib/Grammatik-Fehler drin sind. Vielleicht könnt ihr die auch gleich bearbeiten. Danke.

Weil ich gerade "warm" gelaufen bin (ein Schelm, wer Falsches dabei denkt ), habe ich mich auch noch über den Zeitfahrplan-Manager (Mission Code Stops and TimeTables Manage-Regel) von Pierre (61392) hergemacht und den Text ins deutsche übertragen (siehe MCS&TTM-Rule EN bzw. MCS&TTM-Regel DE).

Dabei ist mir mal wieder aufgefallen, dass man im Englischen Dinge so knalle-kurz formulieren kann, wie unsrere Sprachkultur es nicht hergibt.

Und auch hier wieder meine Bitte, mal drüber zu schauen, ob da grobe interpretations- oder Rechtschreib/Grammatik-Fehler drin sind. Vielleicht könnt ihr die auch gleich bearbeiten. Danke.

Jetzt, wo es grimmelig kühl werden soll, habe ich mal noch die Restwärme verwendet und zwei Beiträge zum Thema Aufgaben und Navigationspunkte eingedeutscht. (Siehe Navigation Point Rules EN und Navigation Point Rules (Applications) EN sowie Aufgaben in Sessions und Navigations-Punkte DE).

Und SAME PROCEDURE AS EVERYTIME: Bitte mal drüber zu schauen, ob da grobe Interpretations- oder Rechtschreib/Grammatik-Fehler drin sind. Vielleicht könnt ihr die auch gleich bearbeiten. Danke.