Portale welche die Fahrzeuge gleich mitschicken (ohne Installation )

Ich habe das noch nie getestet. Doch verbotene Fahrzeuge kann man gar nicht benutzen/verschicken, weil die Fahrzeuge, die 'verschickt' werden, in der DLS vorhanden sein müssen. Und somit für jeden Trainzer verfügbar sind.

Quote from Chris1044

Ich sehe keinen wirklichen Grund warum N3V das verbieten sollte, da es rechtlich doch egal ist, ob ein Fahrzeug unerlaubt über ein Portal weitergegeben wird, oder eine Datei per E-Mail verschickt wird.

Ich studiere zwar kein Jura, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das illegal ist, wenn ich bzw. all meinen JointedRail, RRMODS, TrainzForge und etc. Content irgendjemanden über einen N3VGames Service senden würde, wenn der Empfänger nicht selber diesen Content besitzt (und installiert hat).

Man könnte von Piraterie sprechen, wie man es auch durch andere russischen Webseiten her kennt.

für das Unternehmen, in diesem Fall N3VGames würde es rechtlich nicht gerade rosig aussehen, wenn solches Sharing in Trainz von N3VGames erlaubt wäre mit 3rd Party Content (welches weder auf der DLS noch als Trainz Store DLC erhältlich ist).

Oder würdest du es gut heißen, wenn jemand auf deinem Namen illegale Aktivitäten unternimmt?

Moin,

ich habe mal vor einiger Zeit mit I-Portalen gespielt.

Dabei ist die Strecke an sich unerheblich. Jeder kann sich seine Strecke mit einem I-Potal selbst erweitern. Oder auch mit zweien oder mehr. Wichtig ist nur, das auf allen Strecken der gleiche Content an Rollmaterial installiert ist. So kann von einem Sender ein Zug durch die eigene Route zu einen anderen Empfänger geschickt werden. Der belädt den Zug und schickt ihn wieder zurück. Das kann auch schon mal sehr komplexe Ausmaße über mehrere User (Rechner) annehmen. Läuft aber auch immer über die DLS.
Funktioniert allerdings nicht im eigenen Netz mit zwei Rechnern, es sei denn, du hast 2 oder mehr Benutzeraccounts bei N3V.

Dabei bist du nicht nur Lokführer, sondern auch Fahrdienstleiter, Lademeister etc.; einfach Alles.
Ach ja, noch etwas: dein Empfangsgleis sollte ggf. sehr lang sein; so bis zu 4km oder 5. Du weißt nie was kommt.... Spannend allemal

Ist eben eine andere Version des Multiplayer wo viele Lokführer auf einer gemeinsamen Strecke fahren. Aber du bist eben nur ein Lokführer.
Näheres Escd84

Dass es mit DLS-Fahrzeugen noch funktioniert haben mag, kann ich noch irgendwo nachvollziehen. Dass der Content selbst über iPortale verschickt wird, das würde ja bedeuten, dass ganze Dateien (einschließlich Texturen, config und eventueller Scriptfiles) auf einen N3V-Server hochgeladen und vom Empfänger wieder heruntergeladen werden. Ich mag mich täuschen, aber mir ist noch nicht untergekommen, dass das mit TrainzScript möglich sei.

Da ich erwähnt wurde, soll ich wohl meinen Senf dazugeben.

Von den Erklärungen was geschrieben wurde geht es um Iportale. Diese versenden aber keine kompletten Inhalte sondern nur die Info zu einer Zugzusammenstellung. Diese ist nicht größer wie 6kb. Deshalb funktioniert es auch so schnell. Eine Zugzusammenstellung ist nur ein config.txt mit den Info welches Fahrzeug und die dazugehörigen Informationen wo sich befindet. Iportal laden keine Inhalte runter oder machen irgendwas anderes wie nur die Info weitergegeben.

Du hast die Möglichkeit "lokal" zu versenden an deinen eigenen Username an ein iportal auf einer anderen Strecke. Sprich du baust Wien Hbf und Innsbruck Hbf ohne die Distanz dazwischen. Zug fährt in Wien los über Iportal. Du schließ die Strecke und öffnest Innsbruck Karte und da kommt über Iportal dieser Zug dann in Innsbruck an. Das passiert nur auf deinen Rechner, auch ohne Internet.

2. Möglichkeit, per Internet zu versenden. Du hast Wien, jemand anderes hat Innsbruck. Aber selbes Prinzip. Sobald der Zug im 1. Iportal verschwunden ist, kommt er im 2. Iportal an. Dies läuft über Server von N3V.

Abhängigkeiten werden dabei nie versendet, noch interessiert es das Spiel. Ausschlaggebend ist die Kuid das Objektes was im Zug verwendet wird. Wenn die 2 Person diese nicht hat, dann passiert auch nichts. Wenn ein Kuid fehlerhaft ist, dann passiert auch nichts. Wenn die Version nicht übereinstimmen passiert auch nichts. Es ist dabei egal ob es DLS, DLC, 3rd oder Vaporware ist. Geht mit allen, es müssen nur beide haben, im selben Zustand.

Multiplayer in Trainz ist nochmal was anderes, da geht nur DLC und original DLS Inhalte ohne lokale Änderungen was auch die Abhängigkeiten und sonstigen Kram eines Inhaltes beinhaltet.

Die Option "Updates automatisch laden" bezieht sich nur auf DLC Inhalte. CC schicken ab und an Updates dazu, sobald diese freigegeben werden, werden die Pakete im Hintergrund, wenn das Spiel läuft, geladen und eingebunden. Hat nichts mit all dem zu tun.

Original kam das alles mal von einem "Lars..." irgendwer über damals TrainzProRoutes. Ist 20 Jahre her!? Teile davon sind auf der DLS gelandet und können so genutzt werden. Das ganze Inhalte verschickt wurde ist schlichtweg Quatsch und hat es so nie gegeben. Inhalte wurden schon immer unter der Hand verschickt, damals wie heute. Allein die Größe eines Zuges in MB dürfte damals mit allen Abhängigkeiten sicherlich 500MB betragen haben. Dann nimmst du die DLS Geschwindigkeit ohne First Class Ticket welche sich damals wie heute im einstelligen KB Bereich befindet, wird eine kleine Ewigkeit dauern bis ein Zug durch ist.

Jetzt bis du ja technisch versiert und hast vielleicht noch im Kopf welche Server oder Internettechnik es damals gab und welche Kosten dafür aufgewendet werden mussten. Der normale Nutzer hatt vielleicht noch das Vergnügen Freiminuten über seine AOL CDs für sein 56k Modem zu bekommen (ich). Ich bin nicht der Schlauste, aber das scheint mir dann doch unrealistisch zu sein solche Behauptungen zu glauben beim damaligen Stand der Technik.

Jetzt nur das ICQ "ohoh" und das Geräusch des Modems beim einwählen.

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seit TANE gibt es keine offiziellen TRAINZ Portale mehr

Richtig zu TANE, die DLS Iportale funktionieren nur Lokal, das modifizierte Iportal auf diversen Discordgruppen kann es.

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REMOTE Freigaben

Ziemlich viel Aufwand für ein Nischenprodukt in einem Nischenspieleumfeld.

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über die DLS und die Portale werden dann nur die Fahrbefehle übertragen, die Fahrzeuge paralell dazu getrennt.

Falsch, es werden über Portale oder die DLS keine Fahrbefehle übertragen. Einzig die Zugzusammenstellung und der Status der Wagons wird übertragen in Form der Kuid Nummer. Ein Zug aus einem Portal hat 2. Möglichkeiten, stehenbleiben wer er komplett generiert wurde oder fahren bis zum ersten Hindernis und dann stehen bleiben. Züge in Normalen Portalen können Befehle erhalten über die Sessionvorgabe, Iportal Züge nicht.

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...dafür geschriebenen Windows Software Tools, kann man das auch alles automatisieren....

...Interessant wäre dann noch, wie Sie es geschafft haben das deren Windows Programmtool weiß, welche KUIDs es übermitteln muss an den anderen verbundenen Computer....

Ziemlich viel Aufwand für ein Nischenprodukt in einem Nischenspieleumfeld im Hobbybereich.

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da kann man wahrscheinlich diese config vom iPortal so umschreiben, dass diese Daten noch wo anders zum Abgreifen für die PC-Software bereit stehen.

Der mögliche Aufbau und Inhalt einer config.txt ist genau vorgeben, Inhalte und zusätzliche Informationen in dieser führen zu fehlerhaften Inhalt. Wenn eine fehlerhafte config importiert wird dann gibt es bereits Meldung und lässt sich nicht einbinden.

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Daten direkt aus den übertragen Daten der iPortale zu generieren

Es gibt kuids und Positionen daraus.

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Die automatisierte Installation nach dem automatisierten Senden der Daten beim Empfänger sollte dann kein Problem sein. Mit heutigen 500Mbits Verbindungen geht das sehr flott.

Jep, 500MB in Deutschland ist theoretisch wo am Ende an Mb/Sek?

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Das Thema ist jedenfalls interessant, .....da sollten wir dran bleiben,

Jep, bitte dran bleiben. Ebenfalls wie Inhalte per CPD exportiert werden, muss in dem Atemzug durch ein Windows Programmtool in einer Remoteumgebung überarbeitet werden. Wenn ich nämlich eine einzelne Lok oder einen einzelne Wagon exportiere packt es mir nur diese in die CPD. Keine anderen Abhängigkeiten wie Kupplungen, Achsen, Skins, Sound, Produkte. Sieht dann immer blöd aus wenn man 3 oder mehr CPD braucht für eine Lok. 1x Lok als CPD, 1x Abhängigkeiten der Lok, 1x Abhängigkeiten der Abhängigkeiten der Lok, 1x Abhängigkeiten der Abhängigkeiten der Abhängigkeiten der Lok.

Sei froh, das du weg bist.

Die günstigste Flat kostet in Hamburg 25€ mit 100MB/S, reicht aber für Internet, und TV Streaming.

Escd84

Danke, das ist auch exakt mein Verständnis, ich wüsste nicht wie Trainz Content selbst verschicken sollte. TrainzScript (auf dem die iPortale ja basieren) ist ja doch arg eingeschränkt und sollte garkeinen Zugriff auf Drittanwendungen haben.
Ich will nicht ausschließen, dass das mit viel Gebastel und Zusatztools irgendwie machbar ist, aber sicher nicht mit Trainz-Bordmitteln "out of the box".

Hallo,

zum ersten Blick sieht das lösbar aus.

Die Hälfte der Herausforderung kann nur mit 3 TrainzUtil commandos abgedeckt werden.

Aber das braucht auch ein bisschen Vorbereitung/Tricks/oder 3rd Party Programm(e).

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PC1: TrainzUtil list-dependencies <KUID> --> Listet alle Abhängigkeiten von einem Modell (wie "List Dependencies Recursively" in CM)

PC1: TrainzUtil createCDP <OUTPUT PATH> <KUID1> <KUID2> ... <KUIDX> --> speichert die angegebenen Asset-Kuids in eine CDP-Datei

Hier sollen die CDP-Files von PC1 an PC2 irgendwie übertragen werden. Da gibt's verschiedene Möglichkeiten: 3rd Party Program, FTP, OneDrive-Sync etc.

PC2: TrainzUtil installCDP <PATH> --> das kann z.B. mit Task Scheduler abgerufen werden.

Soweit ich erinnere, es ist möglich, von einem Trainz Script etwas in ein TXT-File auszuloggen, dann braucht man nicht viel mehr um das TrainzUtil Kommando triggern zu können.

Aber da könnte ziemlich viel auch schiefgehen. Auf PC2 wird etwas überschrieben, bleibt für Bearbeitung geöffnet, usw.

Grüße, Marcel