CIWL Passagierwaggons .... Kuid:149987:50005
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<kuid2:149987:50005:1> (ein Update der gesuchten Kuid) ist in FMA CIWL Pullman,1435mm enthalten.
<kuid2:149987:50006:3> (ein Update der gesuchten KUID) ist in FMA CIWL VSOE,1435mm enthalten.
Peter
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Danke Peter...
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HoboTom Danke für den Hinweis auf die Wagen!
p-dehnert Danke für Deine Unterstützung!Die Wagen waren ja europaweit unterwegs.
Hat jemand dafür passende Zugzusammenstellungen?Auf der DLS habe ich zwei mit französischen 141 R gefunden:
- <kuid2:334624:70003:1> TH 141 R 1244 + CIWL
- <kuid:553702:100060> SNCF.141R420+CIWL x10
Es gibt noch <kuid:471659:100426> BB6700 + CIWL. Da kann ich leider die Lok <kuid:494602:20235040> nicht finden
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Meinst Du diese hier :
https://enginsmoteurspapytrainz.jimdofree.com/diesels-bb-67000/
Merci beaucoup, Ulli!
GIRAUD hat seine Objekte gut versteckt!
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Kennt jemand noch andere passende Zugzusammenstellungen?
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hab mal gegoogelt
Der moderne
Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) besteht in der Regel aus einer sorgfältig zusammengestellten Reihe von 16-17 historischen CIWL-Wagen (Compagnie Internationale des Wagons-Lits) aus den 1920er und 1930er Jahren. Die klassische Zugkomposition umfasst Schlafwagen, drei Speisewagen (Côte d'Azur, Etoile du Nord, L'Oriental) und einen Piano-Barwagen.
Zusammensetzung und Details:
- Schlafwagen: Zwölf historische Schlafwagen bieten luxuriöse Kabinen, die tagsüber in Lounges verwandelt werden.
- Speisewagen: Drei Wagen bieten unterschiedliche Ambiente für Mahlzeiten.
- Barwagen: Ein Piano-Barwagen ist zentraler Treffpunkt.
- Historischer Hintergrund: Die Wagen stammen überwiegend aus der Zeit zwischen 1926 und 1931.
- Betrieb: Der Zug wird von Belmond betrieben und fährt hauptsächlich Routen wie Paris-Venedig.
Der VSOE ist ein luxuriöses Erlebnis und hat in seiner heutigen Form nichts mit den regulären Nachtzügen (wie dem ÖBB Nightjet) zu tun, die teilweise auf den Originalstrecken verkehren.
Die Flotte des heutigen Orient-Express besteht aus 16 historischen Wagen der Baujahre 1926 bis 1931. Es gibt drei Speisewagen, einen Piano-Barwagen und zwölf Schlafwagen, welche für eine Geschwindigkeit von bis zu 160 Kilometern pro Stunde zugelassen sind.
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...nach langen Gesprächen mit Gabor (und vielen Jahren Pause) -> Insgesamt 20 Waggons (und viele, viele mehr) am DLS,
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