[Sammelthread] Videos rund um die reale Eisenbahn

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    Denken, ist manchmal so, als würde

    man Wissen auskotzen!!

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  • Eine Liebeserklärung an die P8, mit von der Partie : CARL BELLINGRODT :


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    • Offizieller Beitrag

    Hoffe das gabs hier nicht schonmal:

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    Ja: Dampfloks - schön! Aber noch besser sind die Dialoge! Junge, Junge, Junge! :grinning_squinting_face:

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  • Another one saved in my video library!

    Ein weiterer in meiner Videobibliothek gespeichert!

    Leidenschaftlich daran interessiert, alte Trainz-Assets am Leben zu erhalten.

    Passionate about keeping old Trainz assets alive.

    Wenn Sie müde werden, lernen Sie, sich auszuruhen, nicht aufzugeben.

    When you get tired, learn to rest, not quit.

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    ab 0:18 Last Mile

    1:18 Wie könnte die Lok nicht entgleisen?

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  • Heute mal etwas Informatives:


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    Grüße

    Marcel

  • 'Nabend!


    Wer von euch hat sich diese Frage nicht auch schon einmal gestellt, welcher Stromabnehmer wann zu heben ist und wann nicht? Und vergessen wir ja auch nicht, welche Sonderfälle noch vorliegen können. :winking_face:


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    Grüße

    Marcel

  • ShadowRock Da frag mal die Hardliner von DSO. Gab schon so einige die uns Lokführern unseren Job versuchten zu erklären und meinten es besser als wir zu wissen. :grinning_squinting_face:


    Zusammengefasst im Bezug auf das Video:

    I.d.R wird der Hintere gehoben.

    Ausnahme: Planwagen, Kesselwagen, empfindliche Fracht, Steuerwagen, oder weitere Lok hinter der Lok.

    Weiteres: Beim Sandwich wird der vordere gehoben, bei der Hinten laufenden der Hintere, auch kann es sein dass der vordere gehoben wird, wenn die Lok nur einen DB Stromabnehmer hat (Je nachdem ob der grade vorne, oder Hinten ist auf dem Dach). Ebenfalls das Gleiche, sollte die Lok einen defekten Stromabnehmer haben, dann hat sie dadurch ggf. ja auch nur noch einen DB Stromabnehmer, welcher dann zu nutzen ist.

    Bei Mehrfachtraktion sollen bei der vorderen Lok der vordere gehoben werden, bei der Hinteren der Hintere. Hat eben den Hintergrund mit dem Fenster der 2. Lok und ebenfalls was mit dem Anpressdruck an der OL. Aber auch hier gibt es wieder Ausnahmen, dass bei beiden Loks der vordere gehoben wird (s.o).


    Das Thema klingt kompliziert, ist aber eigentlich ganz einfach. :grinning_squinting_face:

    3 Mal editiert, zuletzt von xxraptorxx ()

  • Ömmmm - ich glaube kaum, dass AlexE "den Lokführern" ihren Job erklären möchte. Oder - doch - hat er gemacht. Und nicht nur das. (falls er gemeint war ? )


    Der berufliche Werdegang von AlexE kann hier etwas genauer nachgesehen werden :)


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    Früher war nicht alles besser.

    Es war nur unsere Zeit, unsere Kindheit und Jugend.