Escd84 Strecken und Module
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Danke für die "Baustellenbilder" und die Ausführungen dazu. Für mich ist das noch interessanter als immer Fertigprodukte zu sehen, wo man sich dann fragt: Wie zum Geier hat der das gemacht?
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Der nächste Abschnitt scheint auch langsam das Licht am Ende des Tunnels zu sehen. Mittelpunkt wird Monroeville und die Industrien dort, beziehungsweise der Interchance mit WE in Chatfield etwas weiter Südlich auf dem Sandusky District. Session wird es dazu nicht geben, ich experimentiere im Hintergrund noch mit CMTM. Die Rückmeldungen zu den Dispatcher Sessions sind zu gering um es positiv zu entwickeln, wenn Interesse daran bestand dann nur das ich sowas auch für andere Strecken machen soll. Wenn das so läuft wie bisher dann gebe ich CMTM eine Chance.
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Stage 4 ist am wachsen, hier Bucyrus in der Entstehung. Das Städtchen wird auch die "Bratwursthauptstadt" genannt, im Sommer findet ein Festival um genau dieses tolle Produkt statt.
Wer noch die Zugangsdaten hat zum meinem Beta Bereich auf meiner Webseite, kann sich die Stage 3 schon runterladen und genießen.
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Sehr beeindruckend.
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Der Vollständigkeitshalber noch einige Impressionen von Stage 3 und ein Vergleichs Foto, wo man sieht wie die Strecke gewachsen ist. Angefangen hat es im August 2015 als T:ANE raus kam in einer frühen Version. Es war nur als Test gedacht, wie das Spiel und die damals neue Grafikengine mit vielen Loks und Wagons klarkommt. 6 Jahre ist dies nun fast schon her und es geht gelegentlich eifrig weiter.
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Moin Christian,
die Downloads funktionieren scheinbar über RR-Mods nicht. Bin eingeloggt und die Downloads starten nicht.
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Kleine Frage:
Wird in einer zukünftigen Version animierte Weichen genutzt werden?
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Moin Christian,
die Downloads funktionieren scheinbar über RR-Mods nicht. Bin eingeloggt und die Downloads starten nicht.
Rechtsklick und Ziel speichern unter sollte klappen. So habe ich überprüft da mein Download Manager auch nicht anschlug.
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Kleine Frage:
Wird in einer zukünftigen Version animierte Weichen genutzt werden?
Nein, es gibt kein Nordamerikanisches Gleis was die Performance im Yard halten kann.
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Moin Christian
mich würde mal interessieren welche Bäume du für die großen Flächen nutzt?
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Beko ist eine Mischung aus RMM, Roystrainz und McGuirels Bäumen. Wenn es gegen Ende geht wird der Bestand um 20-30 % reduziert um die Performance etwas zu verbessern. Außerdem hab ich Scrapboard Vorlagen, in Gleisnähe nutze ich 100% Maßstab, in 2ter Reihe um die 120% und weiter weg etwas um die 150% an Maßstab.
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Außerdem hab ich Scrapboard Vorlagen, in Gleisnähe nutze ich 100% Maßstab, in 2ter Reihe um die 120% und weiter weg etwas um die 150% an Maßstab.
Werden die Bäume im Hintergrund dann größer oder meinst du die Abstände
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Werden die Bäume im Hintergrund dann größer oder meinst du die Abstände
Erbsenzähler du weißt ganz genau was ich meinte.
Die neuen Arbeitstiere von JR ausprobieren, hab mir diese 2 mal gegönnt
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Wenn ich fragen darf:
Haben beide Lokomotiven "SD70ACU" und "AC44C6M" nutzbare "MU Hoses" und gibt es noch Änderungen außer PBR?
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Wenn ich fragen darf:
Haben beide Lokomotiven "SD70ACU" und "AC44C6M" nutzbare "MU Hoses" und gibt es noch Änderungen außer PBR?
Die bekannten Optionen an den Fenstern, Türen, Sonnenblenden und Lichtern und zusätzlich der Sprit.- und Sandverbrauch wie bei allen JR Loks.
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Soweit ist der West Virginia Teil von Williamson fertig und auch South Williamson in Kentucky auf der anderen Seite des Flusses ist entstanden. Im wirklichen Leben bestimmt ein schöner Platz um Züge zu beobachten. Aber wenn man da mal eben 10 Minuten vor verschlossener Schranke steht, weil ein 160 Wagons Kohlezug durchfährt, wohl doch nicht so toll.
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Das sieht toll aus, aber warum ist dort eine große Mauer rund herum? Flutschutz?