Eine echte Rarität war die Versuchslok BR 202 der damaligen Bundesbahn.
Die Lok hatte an der einen Frontseite das Aussehen einer E-Lok 103 an der
anderen Seite war sie eher schlicht gehalten.
Es wurden an ihr Hochgeschwindigkeits Drehgestelle mit umkoppelbarer An-
triebsmasse -UmAn- getestet, dadurch sollte die Antriebskraft optimiert wer-
den um die Fahrten auf nicht elektrifizierten Strecken zu verbessern.
Allerdings wollte sich die Bundesbahn seiner Zeit nicht so recht von der Qua-
lität der Maschine überzeugen lassen, somit kam die Lok ins Museum. Die Er-
kenntnisse aber flossen in die Konstruktion der E-Lok 120.
Gruß joachim