Winsen-Lüneburg/Soltau-Celle

Im Bahnhof Lüneburg steht der Metronom zur Abfahrt in Richtung Winsen
bereit. Kurz zuvor fuhr die Regionalbahn aus Richtung Büchen, planmäßig
in Gleis 5 ein, um den Anschluss zu gewährleisten.

Ich habe zwar noch kein Bild zur Hand, aber in Celle Nord stehen sechs nagelneue Lint-Garnituren der OHE bereit.
Einsatzgebiet dieser wird das "Heidekreuz"sein, die Strecken zwischen Hannover und Buchholz in der Nordheide sowie zwischen Bremen und Uelzen.

Auf das/die Foto/s bin ich schon gespannt - sechs nagelneue Lint-Garnituren in Celle. Das wäre glatt ein Grund, meine ehemaligen Kollegen der OHE in Celle zu besuchen und das selbst anzusehen.

Gruß

Norbert

Habe bereits mit Interesse vernommen, daß Du bei dem Verein mal angestellt warst. Ein Kollege aus einem anderen Forum hat auch einen nicht ganz alltäglichen Blick darauf geworfen:

http://www.razyboard.com/syste…-6078346-10.html#go_54008 (dritter Beitrag)

Das Gelände ist Dir ja vertraut.

Ja, das sieht echt gut aus und das Gelände ist mir vertraut. Es fehlen nur noch meine Lieblingsmaschinen - die Tiger Was habe ich diese Lokomotiven an Lasten durch die Republik schleppen lassen ...

Gruß

Norbert

...zum Beispiel diese hier. OHE Tiger wartet in Winsen-Süd mit einem Güter-
zug auf die Ausfahrt in Richtung Soltau.

Einfach nur schön ...

Gruß

Norbert

Im Bahnhof Bardowick, dem Beginn des zurzeit eingleisigen Abschnittes, war-
tet der ME auf den Gegenzug aus Richtung Winsen.

Fabrikneue Rangierlok, Voith Gravita 10 BB, abgestellt im Lüneburger West-
bahnhof.

BR 151 099-9, mit einer zweiten Lok und leeren Erzwagen, durchfährt den
Bahnhof Lüneburg in Richtung Hamburg-Hansaport.

Gut erkennbar ist der Entriegelungshebel für die automatische Kupplung.

Erst eben gesehen und gelesen.

Schönes Bild die Gravita 10BB.(Gravita -Gravitas,die Schwere)
Hast Du gut erwischt Joachim.

Vielleicht erwischt Du ja mal die Gravita 5BB.
Die würd ich mal gerne sehen.

g'ice

Die Gravita 5 gibt es aber auch, allerdings in den Versionen B und C, das
bedeutet zwei- und dreiachsig, für leichte und schwere Rangierarbeiten.

Zitat von xxraptorxx

Du meinst wohl die 15BB

Nee, nee xxraptorxx ...

Joachim hat es schon richtig gesagt.

g'ice

click und Cross Click ...macht big. Click big.:-D

Hier nun noch einmal die Voith Gravita 10BB aus einer anderen Perspektive.

Zitat von joachim

Hier nun noch einmal die Voith Gravita 10BB aus einer anderen Perspektive.

Ja das ist echt ein tolles Gerät die Gravita.
Hat ein echtes eigenständiges Gesicht, hebt sich also von Einheiitsbrei deutlich ab.

g'ice

DB TFG Transfracht Lok, in der Morgensonne unterwegs mit einem Schotter-
zug, in Fahrtrichtung Lüneburg.

Der Transport von Flüssigkeiten und Rohholz, ist ein wichtiger Eckpfeiler im
Güterverkehr auf den Strecken der OHE.

Im Bahnhof Winsen Süd steht BR 160075, mit einem solchen Zug abfahrbe-
reit nach Celle Nord über Soltau.

Und hier fährt sie im realen Betrieb durch den Kleinstadtbahnhof, die BR 155.

Gleiche Lok, gleiche Stelle. Zweimal BR 185 mit Güterzügen auf der Fahrt
nach Hamburg, im Bahnhof Winsen.