Aus der Ferne ist der Tunnel, sowie das Haupt- und Vorsignal erkennbar.
Aus der Nähe betrachtet, zeigt das Hauptsignal Fahrt frei und das Vorsignal
des nachfolgenden Einfahrsignales zeigt Halt erwarten.
Licht am Ende des Tunnels.
Schließlich die Begegnung mit einer Schwestermaschine. Das Einfahrsignal
ist zwischenzeitlich auf Fahrt gestellt worden.
Sehr schöne Bilder, Wie verbaut man den die neuen Durchsicht baren Tunnel, ohne das die mit abheben.
mfg
Das ist im Grunde kein Problem, Jürgen. Die Tunnelhöhe läßt sich durch
heben oder senken, der Geländeform anpassen.
Danke dir für die Info.
Bauarbeiten am Mühlenkopftunnel, der hier als Kehrtunnel ausgeführt ist.
Einfahrt des Personenzuges in den Tunnel.
Nach der Fahrtrichtungsänderung verlässt der Zug den Tunnel wieder.
Nach wenigen Augenblicken folgt ein Güterzug.
Wo hast du die Tunnels her?
Schöne Bilder.
Der Tunnel ist Built-in und nennt sich: Tunnel 3 without track.
Hier aber noch ein Nachtrag, zum Abschluss der Bauarbeiten veranstaltet der
Betreiber ein zünftiges Tunnelfest.
Auf solch eine Idee muss man erst mal kommen, Joachim - wow
Jetzt gibt es lecker Mittag Essen für die Arbeiter als Belohnung, sieht gut aus. Aber wie bekommen die den Kran da wieder runter?
Leider kam es während der Feierlichkeiten zu unschönen Störungen des Ab-
laufes. Eine Gruppe fest entschlossener Tunnelgegner drängte auf den Fest-
platz und beschädigte die Dekorationen, sowie den Gesellschaftswagen.
Die herbeigerufenen Polizeibeamten hatten große Mühe die bedrohliche Si-
tuation zu entschärfen. Dies gelang erst, nachdem weitere Polizeieinheiten
hinzugezogen wurden.
