Alles anzeigenSo schauts bei mir aus:
Hier ist Datenträger 0 eine 1TB SSD
Datenträger 1 eine M.2 mit 500GB, nur für Trainz
Datenträger 2 eine M.2 mit 1TB, wobei Windows 350GB hat, aber nur ca. 80GB genutzt werden.
Partitionen sind mit SSD wie man sieht, kein Problem. Alles über Windows eingerichtet.
Das scheint die (glücklicherweise) einfache Variante zu sein, die bei mir leider nicht funktioniert, weil zwischen bzw. vor C bzw. D noch kleinere reservierte Partitionen sind.
Alles anzeigenJungs.....
hat geklappt..... Festplatte ist vergrössert.
Ein herzliches Dankeschön an die Rat- und Tippgeber....
Ihr seid die BESTEN....
Gruss aus Norwegen
Thomas
wie genau hast Du es hinbekommen ?
Alles anzeigenHallo Leut,
mir ist bewusst das meine Frage hier in diesem Forum wahrscheinlich nicht angebracht ist.
Seit dem SP3 von TRS19 habe ich nur noch Probleme in dem Spiel.
Aus dem Stand könnte ich z.B. nicht sagen welche der Aufgaben spielbar ist.
Der Support hat mir weitere Unterstützung verwehrt.
Also hoffe ich hier auf Hilfe.
Gruss
Um welche Build geht es denn ?
Ein Update auf 111 951 hatte bei mir einige der (im anderen Fred hier gemeldete Probleme ) beseitigt.
Vorsicht aber, es ist grade (zumindest für TrainzPlus ?) die Beta 112778 am Start und wenn ich das recht verstehe, derzeit mit Vorsicht zu geniessen :
Danke für die Tipps, Jungs. bin dabei....
Ist das eine reine SSD Platte ?
Da scheint die Datenträgerverwaltung nicht zu funktionieren. Ich stehe vor dem gleichen Problem und mir hatte auch mal jemand einen Link gegeben, wie die C/D Größen anders verschoben werden konnten. Ich finde das aber derzeit nicht. Hatte mich auch zunächst nicht damit befasst, weil ich mich immer noch mit den Temperaturproblemen dieses Rechners rumschlage.
Der wurde nämlich ebenfalls mit zwei 470 GB Partitionen ausgeliefert und ich frage mich, was der Quatsch soll. Bei Acer bestätigte man mir, dass tatsächlich Rechner mitunter so konfiguriert ausgeliefert werden - aber niemand konnte mir schlüssig erklären, weshalb man das so macht. Schlüssig ist mir deswegen auch Beko`s Erklärung, dass die kleinere Partition eben Windows PLUS ggfs Dateien in den Dokumenten, die bei Steam-Spielen angelegt werden. (z.B: ETS, ATS oder Assetto Corsa).
EDIT :
Vllt hilft das hier weiter :
Zwar gibt es viele General Motor Dash 9 Lokomotiven, aber in einer "angenehmen" Qualität sind die Giganten schwer zu finden. Deshalb kam mir die Idee, dass ich mir eine Dash 9 für eigene Zwecke zu einer Norfolk Southern Dash 9 um lackiere.
Das originale Objekt: GE Demo CW44-9 (https://jointedrail.com/product/ge-cw44-9-demo-unit/)
Ist zwar etwas Off-Topic, aber der User btvfd hat ja auf der DLS sein Mega-Projekt am Start - in Form einer eigenen Bahngesellschaft Twin Peaks Railway plus Route plus Loks und Rollmaterial - da sind auch ein paar feine Dash 9 (und andere Typen) mit am Start. Vielleicht wär das was für Dich, sofern Du es noch nicht kennst ?
Alles anzeigenAlso in Arbeit sind natürlich Drehgestelle, Türen, usw.
Wollte nur erstmal das Stück aufs Gleis setzen, bevor ich tausende Fehler ausbessern muss.
Das einzige wo ich nicht ganz weiter weiß, ist der Führerstand..
Generell findet man zum neuen Coradia ja eher wenig.
Aber ist für meinen 1. Zug schon ganz gut. Geplant sind erstmal 3 Skins (DB, MRB und enno) und halt animationen, Zielanzeige. Alles was man halt braucht.
Wie ich mit dem Führerstand umgehe, weiß ich bis jetzt noch nicht.. wahrscheinlich erstmal ohne speziellen auf die DLS und später nachrüsten.
Tolle Arbeit und mach fleißig weiter ! Und nicht von Kommentaren "wir können damit rechnen" erschrecken lassen. Rechnen braucht nämlich kein User mit irgendwas, sondern allenfalls - sich drauf freuen. Ich drück Dir die Daumen.
Soweit mir bekannt ist die CENTRAL EUROPE derzeit die einzige (problemlos zu betreibende ) Strecke , auf der in Epoche V/VI Fernverkehr betrieben werden kann - ( es sei denn, jemand kann mir Tips zum Betrieb auf der Schwäninger Land Strecke geben).
Ich finde jedenfalls, dass man bei der Central Europe feine Zugzusammenstellungen laufen lassen kann. Und am Vorbild orientiert ist da sicherlich http://www.fernbahn.de eine feine Adresse.
Zufällig (hab mal beim Train Simulator Forum ein wenig rumgestöbert) bin ich auf diese Seite gestoßen :
https://www.vagonweb.cz/razeni/
wer die Seite noch nicht kennt - reinschauen lohnt sich.
Schöne Pfingsten allen Trainzern.
Hi Graham, i wonder if you could do freight cars for Bundesbahn as well ?
Alles anzeigenHallo!
Wenn wir nur eine Temperatur im System betrachten, in diesem Fall die CPU-Temperatur, kann dies schnell mal zu einer Fehleinschätzung kommen.
Die Baugruppen wie Board, Speicher, GPU, Laufwerke und nicht zuletzt das Netzteil, produzieren alle Wärme. Und das richtige Netzteil zum System ist hier nicht nur von seiner Leistung her entscheidend, sondern auch von seiner Bauform her.
Wie schon erwähnt wurde, ist der Abtransport der entstehenden Wärme aus dem System von großer Wichtigkeit.
Viele Lüfter heißt nicht unbedingt viel Kühlung. Was als Kühlmedium rein geht muss auch wieder raus. Ein Stau ist hier zum Beispiel nicht wünschenswert.
Heute läuft die Kühlung, zum Beispiel bei der CPU, im Normalfall beim Einschalten des Systems nicht gleich an bzw. hoch. Die CPU soll eine min. Temperatur erreichen. Dieses Verhalten können wir im BIOS oder mit entsprechender Software recht gut einstellen. Oft gibt es da „Leise“, „Normal“ oder „Leistung“, als vordefinierte Einstellungsvarianten.
Da ich jetzt nicht weiß ab wirklich alle Kerne in Trainz genutzt werden, kann ich keine Aussage dazu machen. Außer, wenn nur ein Teil oder 1 Kern genutzt werden, liegt die theoretische Auslastung eben nur bei 30%. Aber ist das auch eine wirklich so zutreffende Aussage, die uns da Angezeigt wird?
Nur mal so: “Man denke da mal an das Formatieren von Laufwerken! Die Zeiten wo wir gezeigt bekommen wie es auf einer Festplatte aussieht ist schon seit Jahrzehnten vorbei.“
Übertaktung wurde ebenfalls schon angesprochen, und meine persönliche Einschätzung dazu lautet – nein! Die Fehlerquote bei Rechenoperation, kann man mal ausprobieren, steigt enorm. Zumindest wenn man genau rechnen muss.
Interessant wäre es, wenn wir wüssten wie sich das System von Uli bei 100%-Auslastung der CPU verhält. Also in welchem Temperaturbereich arbeitet die CPU dann? Liegen wir da in einem annehmbaren Bereich, ist nicht von einem Problem auszugehen.
Mit besten Grüßen
old-hkaura
Danke für Deinen Beitrag lieber old-hkaura,
ja, die letzte Frage hat es in sich, denn zu einer 100 % Auslastung der CPU bin ich (ziemlich sicher) noch gar nicht gekommen. Ich habe nun mal wieder den MS-Afterburner installiert, um Ingame Temperaturen (und Auslastung) auslesen zu können. Und inzwischen schraube ich (unnötigerweise) auch wieder an den jeweiligen Spieleinstellungen rum und reduziere die Einstellungen.
Ärgerlich ist, dass der Rechner bereits mit konkreter Fehlerbeschreibung bei Acer war (wie oben geschrieben) und dann mit 'ner völlig neuen Diagnose (System hängt) und der Vollzugsmeldung "BIOS" geflasht zurück gesendet wurde.
Ich überlege derzeit, wie ich mit dem Acer Qualitätsmagament in Verbindung treten kann. Kann nicht angehen, dass die Brüder da in der Werkstatt trotz dokumentierter Fehlermeldung da dumm rumfrickeln und sich offenkundig einen Scheiss dafür interessieren, was der Kunde da an Störung angibt, wie Mick1960 ja oben auch gut illustriert hatte.
WOW 
das sind ja eine ganze Reihe an guten Hinweisen, ich werde am WE mal weiter"testen"
Alles anzeigenIst dich ganz einfach. Jeder Prozessor hat Spezifikationen, die im Datenblatt nachzulesen sind. Im Uebrigen ist das ueberhaupt kein Problem der I7 schaltet bei zu hoher Temperatur die Taktung herunter. Wird im schlimmsten Fall also nur langsamer. CPU durchbraten war fruher mal...
T Junction (Exitus) bei deiner CPU ist laut Datenblatt 100 Grad.
Ich wuerde auf jeden Fall mal die Taktung pruefen (im Bios). Viele Anbieter ubertakten die CPU und vergessen eine adaequate Lueftung.
Nenntakung ist bei Deiner CPU 2.9 GHz, kann aber problemlos bis 4.8 GHz hochgepumpt werden.
Wenn Du schon mal im Bios bist pruefe gleich noch wie die Lueftung eingestellt ist.
MfG.Mick!
Hi Mick,
ich hatte den PC bereits mit der Fehlermeldung (sinngemäß) zu hohe Temperaturen im Verhältnis zur Auslastung zu Acer geschickt. Im Reparaturbericht von acer stand dann bei Rücklieferung, dass das System sich "bei denen" "aufgehängt" hätte. man habe das Bios "geflasht" und dann den PC zurück gesendet.
Bei mir hat sich das System seltsamerweise bis dato nicht einmal aufgehängt und bis auf die in Frage stehenden Temperaturen läuft der Rechner zuverlässig und alle Programme /TRAINZ, Train Sim, ETS, ATS und einige Rennsimulationen werden ordnungsgemäß ausgeführt.
Normalerweise hätte ich mir gar "kein Kopp" gemacht - ich bin halt davon ausgegengen, dass ein neues Gerät halt leiser und Kühler läuft.
Ich denke auch - ich lasse es so weiterlaufen
70° bei der CPU halte ich für überhöht.
Eventuell den CPU Lüfter mal prüfen.
@ Beko, Sind 2 Lüfter verbaut, bei Einstellung "Spielen" fliegen mir die Ohren weg, bei Benutzerdefiniert habe ich jetzt mal von 60 % auf 65 % erhöht.
@ Sebastian, dachte das würde kühler werden. wie gesagt auf meinem bisherigen System läuft das seit 4 Jahren fast ebenso - allerdings Trainz läuft auch stabil.
Ja, daran kann es nicht liegen - ich bin fast geneigt, die Temperaturen so zu akzeptieren - zumal es bei meinem etwas älteren PC mit der Nvidia 1060 GTX seit Jahren ähnlich läuft
Hallo zusammen, vielleicht könnt ihr mir helfen.
habe mir einen neuen PC zugelegt, ACER PREDATOR, PO3 620 :
Win 10
Speicher : 16 GB
Anzeige : NVIDIA Geforce RTX 2060 Super
CPU : Intel Core I7 10700 @2,9 Ghz
Trainz läuft erwartungsgemäß stabil und flüssig.
Ich wundere mich nur über die Temperatur-Entwicklung. Bei Trainz liegt die Auslastung (im Fahrermodus - Beispielmap Central Europe) CPU : ~ 30 % - Arbeitsspeicher ~ 65-70 %
Die Temperaturen : CPU 65 - (eher) 70 Grad, zw. 65 - 70 Grad.
Ich frage mich, ob das für einen neuen PC nicht etwas zu hoch ist ?
Edit : Ich spiele mit mittleren bis hohen Grafikeinstellungen und habe Vsync auf "half"
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Alles anzeigen
Hi Marcel ShadowRock - schau doch mal hier vorbei : https://discord.com/invite/UuSJgFsx bzw hier :
Hi Christian, ich bin bereits mit David Hall in Kontakt und wir haben schon allerhand Mails im Laufe des Tages hin und her geschickt. Im Moment habe ich erst mal JMRI installiert. Ich bekomme morgen eine weitere Mail mit Anweisungen - habe aber bereits einen Link zu einer Cloud mit weiteren Erklärungen etc. Ich kannn Dir das gerne weiter leiten.
Edit : Huch grad gesehen, Du bist schon dabei - Supi wie isses mim Joth, der ist doch auch für Amerika zu haben ?
Ein sehr interessantes Projektfür den amerikanischen (Betriebs-) bahner nun auf der DLS. Eine Map im Modellbahn-Stil. Dazu werden Multi- und Singleplayer (OP-) Szenarien mitgeliefert. Content natürlich komplett auf der DLS.
Insgesamt 18 Züge und hunderte von Waggons wollen in einem möglichst vorbildgerechten Betrieb gefahren und rangiert werden. Es gibt mehrere Städte und auch größere Rangieranlagen.
Die Orte existieren real - aber die Strecken wohl nicht mehr - wenn ich das recht verstanden habe - wird im Spiel das Bahn-Netz in der Region reaktiviert und wieder betriebsmäßig gefahren.
Organisiert wird der Fahrbetrieb wohl durch das "JMRI" System (habe ich bislang noch nicht von gehört). Vielleicht weiss ESCD84 mehr ?
Wer Interesse am an amerikanischen OP-Sessions hat, hat schaut sich diese toll gemachte Modellbahn nebst Sessionen mal an.
Alles anzeigenShadowRock Da frag mal die Hardliner von DSO. Gab schon so einige die uns Lokführern unseren Job versuchten zu erklären und meinten es besser als wir zu wissen.
Zusammengefasst im Bezug auf das Video:
I.d.R wird der Hintere gehoben.
Ausnahme: Planwagen, Kesselwagen, empfindliche Fracht, Steuerwagen, oder weitere Lok hinter der Lok.
Weiteres: Beim Sandwich wird der vordere gehoben, bei der Hinten laufenden der Hintere, auch kann es sein dass der vordere gehoben wird, wenn die Lok nur einen DB Stromabnehmer hat (Je nachdem ob der grade vorne, oder Hinten ist auf dem Dach). Ebenfalls das Gleiche, sollte die Lok einen defekten Stromabnehmer haben, dann hat sie dadurch ggf. ja auch nur noch einen DB Stromabnehmer, welcher dann zu nutzen ist.
Bei Mehrfachtraktion sollen bei der vorderen Lok der vordere gehoben werden, bei der Hinteren der Hintere. Hat eben den Hintergrund mit dem Fenster der 2. Lok und ebenfalls was mit dem Anpressdruck an der OL. Aber auch hier gibt es wieder Ausnahmen, dass bei beiden Loks der vordere gehoben wird (s.o).
Das Thema klingt kompliziert, ist aber eigentlich ganz einfach.
Ömmmm - ich glaube kaum, dass AlexE "den Lokführern" ihren Job erklären möchte. Oder - doch - hat er gemacht. Und nicht nur das. (falls er gemeint war ? )
Der berufliche Werdegang von AlexE kann hier etwas genauer nachgesehen werden
Früher gab es auf trainzproroutes Strecken zum Download incl. grafischer Gleispläne - ich kann mich jedenfalls an Clinchfield und auch die Montana Rail Link- Strecke erinnern - ich glaube Tehachapi war ebenfalls so ausgerüstet. Die schematischen Gleispläne enthielten Trackmarks, Signale und weitere nützliche Infos.
Man konnte die Gleispläne (sogar farbig) ausdrucken und hatte eine erstklassige Streckendokumentation. Für den "Betriebsbahner" eine feine Sache.
Leider gibt es TPR wohl nicht mehr.
