Nord-Süd Strecke erforderte Gebietstausch

Guten Abend,

Nach dem Ende des zweiten Weltkrieges und der vollzogenen Teilung
Deutschlands, verlagerten sich die Hauptverkehrsströme von ostwest-
licher in nordsüdliche Richtung.
Dies hatte zur Folge, daß die wichtige Nord-Süd Verbindung, Hamburg-
Frankfurt und München, nahe der Stadt Bad Sooden-Allendorf (Hessen)
in einer Länge von etwa vier Kilometern über sowjetzonales Gebiet ver-
lief. Die Sowjets konnten somit den Bahnverkehr, sofern er nicht über
Kassel geführt wurde, kontrollieren.
Aus diesem Grunde fand auf Anordnung der Alliierten, nördlich der Wer-
raquerung am 17.9.1945 ein Gebietsaustausch statt.
Die zu Thüringen gehörenden Gemeinden Werleshausen und Neusee-
sen kamen zur US-Zone Hessen und die zu Hessen gehörenden Gemein-
den Sickenberg, Asbach und Weidenbach kamen zur SBZ Thüringen.
Somit führte die wichtige Verbindung nunmehr ausschließlich über west-
zonales Gebiet.

Beste Grüße joachim

Hallo,
zur Ergänzung meines Beitrages möchte ich folgendes hinzufügen:
Was es bedeutet wenn sowjetische Machthaber Bahnlinien kontrol-
lieren, kennt man aus der Zeit, als es noch zwei Deutsche Staaten
gab.
Die Machthaber konnten, neben der Einstellung des gesamten Bah-
verkehrs, einzelne Züge anhalten, Reisende vernehmen und gege-
benenfalls festsetzen sowie ganze Güterzüge umladen und als Re-
parationsleistung in die Sowjetunion überführen.
Gruß joachim

Zitat

joachim schrieb:
Die Machthaber konnten, neben der Einstellung des gesamten Bahn-
verkehrs, einzelne Züge anhalten, Reisende vernehmen und gegebenen-
falls festsetzen sowie ganze Güterzüge umladen und als Reparations-
leistung in die Sowjetunion überführen.
Gruß Joachim

Da sage einer, die DDR war kein Unrechtsstaat. [kimg]http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/c005.gif[/kimg]