Simo45 -
Früher SBB Bundesbahn billig dem Volk. Halbtax wurde auf 100 Franken verbilligt heute aber fast 200 und richtige Monopolisten und Geldmafia geworden. Das sieht nicht nach Klimaschutz aus. Menschen verwenden vermehrt so das Auto.
Simo45 -
In Skandinavien fährt man trotz hohe Löhne deutlich billiger. So war auch die Schweiz. Richtige Geldmafia geworden und haben das Netz in den letzten 10 Jahren vernachlässigt habe ich gelesen.
Railworker -
Klar für Fernreisen kann man dem Zug verwenden, in Urbanen Gebieten macht es auch Sinn, aber fürs große Umland wird das Auto nie verschwinden, den man kann A garnicht so dicht fahren, das man kein Auto mehr braucht und B fehlen für einen Flächendekenden ÖPNV die Fahrer, die großen Verkehrsbetriebe wie die BVG, MVG etc. finden heute schon nicht genug Busfahrer, für die Stadt wie soll man also dann jedes Dorf anbinden ? Hinzu kommt die Wirtschaftlichkeit während vom Dorf mal 5 Leute fahren sind es in der Stadt wesentlich mehr, da kann man das große Minus rechtfertigen. Fazit, das Auto hat seine Berechtigung in der Welt. Simo45
XD_dominicXD -
jungs könnt ihr mir helfen?
Sebastian -
Wie wärs wenn du einfach deine Frage stellst?
XD_dominicXD -
hat jemand ein paar bilder vom dach der talent 3?
Sebastian -
Welche? Es gibt welche die sehn aus wie Talent 2 oder welche mit neuer front ^^
XD_dominicXD -
von der mit batterie ausgetatteten talent 3 mit neuer front
Sebastian -
Nee keine Ahnung
Sebastian -
hier fahren nur die Talent 3 von vlexx
Sebastian -

Sebastian -
Da wärn Repaint mal nett xD
XD_dominicXD -
in vorarlberg werden batterie betriebene hergestellt für den nicht elektrifizierten strecken abschnitt unter 50 km
XD_dominicXD -
weil ich bin momentan hier

Sebastian -
Irgendwie ist die Front noch nicht so stimmig, kann aber auch an der Perspektive liegen
XD_dominicXD -
die sieht so scheiße aus ,ich weiß
Sebastian -
Ich sag mal so, ich könnts nicht besser xD
XD_dominicXD -
ich muss die eh nochmal machen
Sebastian -
Aber die Front müsste etwas spitzer sein, denke ich
Sebastian -

XD_dominicXD -
ja aber ich werde den meisten spaß mit der scharfenberg v10 haben
Sebastian -
Eventuell kann man Teile des Zuges vom Talent 2 nehmen?
XD_dominicXD -
kann man
Sebastian -
müsste mal fragen
XD_dominicXD -
aber scharfenberg bleibt scharfenberg
Sebastian -
Talent 3 ist im Grunde ja nur ein überarbeiteter Talent 2...
XD_dominicXD -
ja
XD_dominicXD -
mit facelift
Simo45 -
Stimmt es, dass Züge mit einem steilen Konuswinkel stärker wie ein Schiff in einer Wanne schwanken und bei höheren Geschwindigkeiten dieses markante Zischton erzeugen.
XD_dominicXD -
ja
XD_dominicXD -
glaube
XD_dominicXD -
beim zischton bin ich mir aber nicht sicher
Simo45 -
Nicht bei Kurven, sondern bei Geraden
XD_dominicXD -
das glaube ich eher weniger,hatte aber schon länger nichts mehr mit zügen zu tun
Simo45 -
Ich bemerke das in RL
XD_dominicXD -
?
Simo45 -
In Real Life
XD_dominicXD -
was bemerkst du ,das ich nicht smit zügen zu tun hab oder mit den geraüschen
Simo45 -
Das hat mit Geräuschen und der Ursache zu tun.
Leider wird sowas bis jetzt in keinem Zugsimulator realistisch simuliert.
Simo45 -
Mit Konizität und den Geräuschen
Ks-Vorsignal -
Das Wanken kann sehr viele Ursachen haben. Liegt nicht nur an den Rädern.
XD_dominicXD -
Gleise z.b.
XD_dominicXD -
Der Ebenen Schotter kram da spielt auch eine Rolle
Ks-Vorsignal -
Ich hatte da mal so ein schönes Beispiel in Deisenhofen. Wenn der Lokführer passend anfuhr, dann wurde der Zug "richtig" im Bogen nach der Ausfahrt angeregt (Anregung auf der Eigenfrequenz) und "tanzte" dann bis zum Gegenbogen vor Sauerlach.
XD_dominicXD -
Das Austänzeln kenn ich von der Leipzig Gera strecke
XD_dominicXD -
Da tanzt die vt308 auch mal kurz rum
Ks-Vorsignal -
VT 308?
Ks-Vorsignal -
Beim ET 423 nach Sauerlach geht das etwa eine Minute lang. (Die Strecke zwischen Sauerlach und Deisenhofen ist etwa sieben Kilometer lang)
XD_dominicXD -
> VT 308?
Ks-Vorsignal stadler vt308
XD_dominicXD -
Das ding

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