Dammbruch 1976

Es kam im Juli 1976, nur wenige Wochen nach Eröffnung des
Elbeseitenkanals, zu einem Dammbruch im Landkreis Lüneburg.
Über fünf Millionen Kubikmeter Wasser überfluteten die nähere
Umgebung und zerstörten einen Teil der Infrastruktur.

Das erste Foto zeigt die zerstörte Bahnlinie Lüneburg-Lübeck,
der Fahrdienstleiter hatte großes Glück.
Bild zwei zeigt die Aufräumarbeiten an der Unglücksstelle.
Im nächsten Bild sieht man den Rest vom Lüner Kreisel
und das letzte Foto schließlich zeigt den leergelaufenen ESK.

Seit Jahren ist die Strecke nun wieder betriebsbereit
und wurde auch mit digitalem Zugfunk ausgerüstet.

Gruß joachim

Fahren da jetzt nicht Desiros ? Hab in Lüneburg ganz oft welche gesehen hmm

Ja, und gelegentlich auch lokbespannte Züge.

Gruß joachim

Das mit den Zügen hab ich noch nicht gesehen

Was für Lokbespannte Züge fahren denn da?

Da fahren die LINT seit Fahrplanwechsel früher 628!

Ja, das weiß auch ich, ich wollte lediglich wißen, was für Züge joachim meint ; )

Dieseltraktionen. Im Grunde alles was keinen Fahrdraht
benötigt. Aber darum geht es in diesem Thread eigent-
lich nicht. Der Kernpunkt des Themas ist der Bruch des
Eisenbahndammes 1976 und dabei sollte es bleiben.

Gruß joachim

[ot]Wollte ja nur mal eben kurz gefragt haben, welche Baureihen dann da die Züge bespannen...

Zitat

joachim schrieb:
Dieseltraktionen. Im Grunde alles was keinen Fahrdraht
benötigt. [...]

...denn dazu fallen mir rund 60 Baureihen ein (wenn mann von Dampfern mal absieht xd)[/ot]