Guten Abend!
Aus gegebem Anlass stehe ich vor der Frage welche Oberleitung ich auf meiner Strecke verbauen soll. Sie läuft in T:ANE und ist im deutschen Raum angesiedelt. Da ich mich zum ersten Mal an einer Oberleitung versuche, würde mich interessieren, welche Systeme denn so die großen Streckenbauer so benutzen.
Also von wem, eventuell auf der DLS, am genialsten sogar mit einer kleinen Anleitung?
Einen schönen Abend,
Jasper
von Trainbernd bekommst Du die neue Oberleitung auch über die ONLINE TRAINZER.
Die neuen fangen alle mit "tb" an
Registrieren brauchast Du Dich nicht
Schau sie Dir genau an, trainbernd hat auch die zugehörigen Anleitungen verfasst, die sind, wie man so schön sagt, auch was für DOOFE, das heisst ,sehr verständlich.
Gruss Hans
Dankeschön, das werde ich auf jeden Fall mal ausprobieren!
Grüße Jasper
Haben nicht gerade mit den Oberleitungen von tb,eingie Performance Probleme?
Ich meine hier vor einiger Zeit so etwas gelesen zu haben.
Gruß
beko
Mir ist nur bekannt, dass 3NV Games einen Bug mit der Darstellung ab dem 12er bei den Querträgern hat, welcher wohl schon öfters gemeldet worden ist. Von Perfomancerpobleme bei den beiden Systemen höre / lese ich zum erstenmal. Und die meisten in meinem Bekanntenkreis nutzen eins dieser beiden Systeme.
Also, da muss ich Richard rechtgeben.
Mir ist bekannt, dass trainbernd und Auran sich nicht einig sind , Es stimmt, auch bei mir stehen die Masten mal auf den Gleisen, aber einmal gezoomt, ist alles wieder gerade gerückt.
Darüber ärgert sich trainbernd schon lange, da Auran einfach nicht reagiert.
Ich bleibe dabei, die OL ist nach wie vor Klasse.
Zu der unerfreulichen Geschichte hat trainbernd hier im Forum schön öfter Stellung bezogen,
Gruss Hans
Dieses Problem scheint es aber NUR mit seinem neuen OL-System zu geben, beim Alten habe solche Probleme nie beobachten können...
Ich glaube auch so etwas gehört zu haben, beim neuen System wurden ja auch einige Änderungen vorgenommen.
Wenn man Animationen als Positionseinstellungen benutzt, ist man es selbst Schuld.
Es ist kein Wunder, dass derlei Probleme mit dem alten OL-System nicht vorgekommen sind, denn dieses bestand aus statischen Objekten die nicht per Script bzw. Menü verändert werden konnten.
Persönlich muss ich sagen, dass mir das neue System sehr gut gefällt, sowohl von der Optik als auch von dessen Funktionalität - allerdings ist auch diese Funktionalität ursächlich für die Problematik der falschen Darstellung in Trainz.
Noch dazu ist der fehlende DLS Support ein Ausschlusskriterium für mich. Und nein, ich möchte nicht abermals daran erinnert werden wieso dieses System nicht seinen Weg zur DLS gefunden hat, das wurde schon mehr als genügend erörtert. 
Grüße,
Marcel
Mir ist es massiv nur bei den Querträgern aufgefallen, wie es inhaltlich anders zu lösen gewesen wäre kann ich nicht beurteilen da mir dazu die umfangreiche Fachkenntnis fehlt.
@Marcel: Ja, jedoch kann dieses System frei mit jedem Projekt mitgepackt werden sowie auch angeboten werden. Für Multiplayer bringt dieser Aspekt natürlich nur wenig...
Die technische Seite kann ich nicht beurteilen, dazu fehlen mir die Kenntnisse
Man muss ja auch nicht unbedingt ein Schwein selbst schlachten, nur weil man gerne Schnitzel isst
Ich rate Jasperz trotzdem sich mit der OL von trainbernd/O-Pamp zu beschäftigen. ( Der wird leicht vergessen)
Bis heute bereue ich nicht, mich für dieses System entschieden zu haben.
Gruss Hans
Hi,
@Marcel: Ja, jedoch kann dieses System frei mit jedem Projekt mitgepackt werden sowie auch angeboten werden. Für Multiplayer bringt dieser Aspekt natürlich nur wenig...
Das alte OL-System kann von der DLS bezogen werden, auf von Usern die über kein FCT verfügen. Ein Argument ist die Verfügbarkeit bzw. die Möglichkeit das OL-System der Strecke "beizulegen" nicht. Aber gut, ich denke es führt auch zu nichts weiter diesen Punkt zu beackern.
Was die fehlerhafte Darstellung angeht, so geht es tatsächlich nur um die Quertragwerke ab einer gewissen Spannweite (ich meine mich da an fünf Gleise erinnern zu können).
Wie gesagt, die Flexibilität des System ist großartig und ich habe selbst gern verwendet, damals.
Ich rate Jasperz trotzdem sich mit der OL von trainbernd/O-Pamp zu beschäftigen. ( Der wird leicht vergessen)
Das stimmt, OpAmp schrieb den Code für das System, von Trainbernd stammten die Objekte.
Grüße,
PS.: Sorry für die Off-topic Entgleisung. 
Marcel
Guten Morgen allerseits!
Habe angefangen mit dem von Hans empfohlenen System, grandios was Optik und vorallem das Verlegen angeht.
Soweit ich weiß, werden Oberleitungen im Zick-Zack verlegt. Gilt das auch für Kurven? Und gibt es definierte Mindestlängen oder eben auch Maximallängen der Fahrdrähte?
Grüße Jasper
Morgen Jasper,
Mit dieser Oberleitung kannst Du sehr realistisch arbeiten,
Die Zick-Zack Verlegung kannst Du einmal nur mit(C) Fahrdrähten und noch realistischer mit
den (i und o) Drähten machen..
In den Kurven kannst Du die Abstände der Masten verkürzen (30 cm)
Die Normallänge wird bei Trainz meistens mit 60 cm verlegt.
Du kannst praktisch alles so verlegen, wie Du möchtest.
Lies Die Anleitungen, es lohnt sich.
Gruss Hans
Hallo Hans,
das mit I und O habe ich bereits herausgefunden, das klappt auch richtig gut. Das mit den 60 m war eine der Fragen, danke für die Antwort.
Die zweite war, ob in den Kurven die Oberleitung auch im Zick Zack liegt. Weiß da jemand Bescheid?
Grüße Jasper
Kommt drauf an, welche Masten Du verwendest, Ist aber auch genau erklärt
Die Ausleger an den Masten haben auch verschiedene längen
Du hast für fast alles die benötigten Masten, Fahrdrähte usw., nur mit mal eben hinsetzen geht es leider nicht. Du musst Dich schon damit beschäftigen.
Gruss Hans
