Ich hab auf die Schnelle nichts finden koennen.
Gibt es deutsche Formsignale, die unter Tane funktionieren?
Mick!
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Kann ich nur bestätigen@Mick
Obwohl die von KlausM noch aus der Zeit von 2004 und davor waren, laufen tun sie aber alle!
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Gibt es deutsche Formsignale, die unter Tane funktionieren?
und welche "alten Formsignale" funktioneren mit den Interlocking Towers von TANE
wäre meine Frage dazu
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Da muß ich passen, an das Thema habe ich mich noch nicht rangetraut weil bei mir die Zeit einfach zu knapp ist!
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Zur Zeit funktionieren leider keine Formsignale mit Interlocking Towers. Alle Skripte enthalten noch SetSignalState-Befehle. Mann müsste bei allen ein Skript-Update machen bzw. diese umprogrammieren.
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bei mir funktionieren die Formsignal von Klausm mit den ILT , wenn man die Signalregeln nicht ausfüllt .
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Zur Zeit funktionieren leider keine Formsignale mit Interlocking Towers.
Hast Du auch die polnischen Signale diesbezüglich getestet?
(Ich nutze z.Z. die Stellwerk-Funktion nicht.)
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hallo mick,
es sind "Track Objekt"
zu den polnischen Signalen ein Bsp.:
username "Shape signal Sr1/2/3 & shape distant 2 aspects & Substitute signal 12m mesh v5"
username-pl "Kształtowy Sr1/2/3 + To kształt dwustawna + Sz 12m Krata v5"Diese gibt es auch hier: http://trainz.krb.com.pl/download/sygnalizacja-v5-megapack
Wenn auch nich alle von "chester_pl", sodern überwiegend von "rbach"
Gruß
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nach einigen Test (TANE SP2 und beta SP2HF1) stelle ich fest
Die uralten klausm-Formisignale funktionieren bei mir tadelos mit den Interlocking Towers
Die Vorsignale dazu sind wohl seit TS09 fehlerhaft aber einfach zu reparieren.
(Austausch der Klasse "Signal" durch Klasse "Trackside" in einer Scriptdatei )
Die bieten zwar nicht den Komfort, Geschwindigkeit für Langsamfahrt (HP2) muss durch externe Maker (zb. die von DBsig) extra gesetzt werden und sind dazu nicht auf der DLS, also nur was zum Testen der Interlocking Tower selber, bis hier was Neueres auf dem Markt ist.
P.S.
FCCA-Signale von bpanther klappt auch im Fahrbetrieb, aber nicht ohne endlose Fehlermeldungen.
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Hallo Schnackel , bei mir laufen die Klausm Signale auch mit den IT . Wie genau hast Du die Vorsignale repariert ? Funktioniert bei Dir HP 2 wenn Du eine Referenzweiche im Kontextmenü angibst- im Zusammenspiel mit den IT ? Oder wird da eine Fehlermeldung ausgegeben(roter Käfer)? Bei mir kommt kein Käfer wenn ich die Signale völlig unkonfiguriert lasse . LG Thomas
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@schranznudel
jeweils in file003.gs "isclass Signal" durch "isclass Trackside" ersetzen, -> Vorsignal ohne Signalfunktion wie bei den meisten deutschen Trainzsignalen üblich
oder -> Vorsignal mit Signalfunktion : in der config.txt jeweils aus kind "scenery" kind "mosignal" sowie distant 1 machen und die Einträge für die Signalbilder setzen.
Quellen dazu: http://online.ts2009.com/mediaWiki/index.php/KIND_MOSignal
und
ja den Käfer für die Referenz-Weichen für HP2 bekomme ich, wenn 2 Züge die Weiche befahren wollen,
aber ohne weitere Auswirkung wie es scheint.
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danke Schnackel . eine Frage noch - welches Programm empfiehlst du zum öffnen der gs Dateien ? ich möchte die Signale ohne Signalfunktion lassen ,deshalb die config nicht verändern.
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@schranznudel nimm den normalen Editor dafür, es ist ist ja nur 3 mal das eine Wort für die 3 Signale zu ändern,die Dateien sind zwar unlesbar gemacht aber nicht verschlüsselt.
Sonst empfehle ich Dir ConTEXT für die Trainzscripte.
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danke - es hat geklappt . Ohne Deine Hilfe hätte ich das nicht hinbekommen !
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@schranznudel
EDIT: Nach weiteren Tests mit den klausm-Signalen
ja den Käfer für die Referenz-Weichen für HP2 bekomme ich, wenn 2 Züge die Weiche befahren wollen,aber ohne weitere Auswirkung wie es scheint.den Fehler bei mir gefunden: Loführer-Weichenstellbefehl im IT-Bereich benutzt.:wacko:.Es liegt nicht an den Signalen, die laufen wirklich ohne Käfer bei mir auch mit HP2-Einstellungen unter Tane SP2 HF1
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@ wenn man mir die erforderlichen Änderungen mitteilt, um meine Form-Signal-Repaints IT-Kompstibel zu machen, so werde ich ein Update zur DLS laden...
Das hört sich doch gut an. Ich schau mir die Sachen mal an.