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BR 23.001
Während der '30 hatte die Deutsche Reichsbahn außer der kleinen Br 24 keine Personenzuglokomotive entwickelt. Diese Sparte war noch komplett auf den Schultern der Länderbahnlokomotiven. Es wurde deshalb gedacht, eine Lokomotive zu entwickeln, die die P8 (Br 38) ersetzen könnte. Im 1944 Schichau lieferte zwei Prototypen dieser neuen Gattung, die aber wegen des Krieges nicht mehr in der Serie gingen. In der Entwicklung übernahm verschiedene Teile aus der vorhandenen Produktion, wie den Kessel und Tender der Br 50. Leistungsfähigkeit und Laufeigenschaften entsprachen alle Erwartung. Das Project wurde nach dem Krieg von beiden Deutschen Bahngesellschaften mit der Entwicklung der Br 23 (West) und 23.10 danach 35 (Ost).
Das vorgestellte Modell darstellt das Prototyp Br 23 001 in der Originale Fassung und ist eine Konvertierung von MSTS der hervorragend detailiertes Modell von Stoney (http://www.train-sim-werk.de), den wir hier nochmal bedanke, Fahrwerk und Kinematik von ALM für TrainzItalia International.
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