ZitatWenn aber 65 aktiv mitarbeiten so ist das auch schonmal was.
Nun Manuel, wenn Du die Zahlen des einen Vereins relativierst, mußt Du
das mit den Zahlen des anderen auch machen, sonst hinkt der Vergleich.
In diesem Falle wären das ein Drittel der Gesamtmitgliederzahl, also etwa
zweiundzwanzig aktive Mitglieder und das sind eindeutig zu wenig für die
Vereinsaufgaben, der Dampflokfreunde Salzwedel.
Und hier einige neue Informationen zum ehemaligenm Bahnbetriebswerk Wittenberge
Tschüs
Norbert
Aus der Zeitung Der Prignitzer:
Wittenberge wird Eisenbahnstützpunkt
17. Juli 2011 | 21:55 Uhr | von Barbara Haak
WITTENBERGE - Die Schienenfahrzeugbau Wittenberge GmbH will in diesem und im nächsten Jahr in den Lokschuppen III des ehemaligen Bahnbetriebswerkes (Bw) in der Elbestadt in Größenordnungen investieren. Die Gesellschaft ist eine 100-prozentige Tochter der Potsdamer Eisenbahngesellschaft. Thomas Becken als Geschäftsführer beider Unternehmen spricht von einer "siebenstelligen Summe, die wir in den Lokschuppen stecken, um ihn umfassend zu sanieren".
Zu diesem Zweck hat das Eisenbahnunternehmen den Lockschuppen einschließlich vorgelagerter Gleisanlagen aus dem Gesamtbestand des Bw heraus erworben. "Wir werden in Kürze mit den ersten Arbeiten beginnen", kündigte Becken im Gespräch mit dem "Prignitzer" an.
Schon jetzt hat die Schienenfahrzeugbau GmbH in dem Gebäude des alten Bahnbetriebswerks einen Stützpunkt, werden von hier aus zwei Loks für Transportfahrten eingesetzt.
Außerdem ist hier die Lok stationiert, mit dem das Unternehmen die Transport für den sich etablierenden ElbePort Wittenberge abwickelt.
Becken hebt die gute Schienenanbindung hervor, die das Unternehmen vom Bw-Gelände aus ins Bahnnetz habe. "Wir erreichen sehr schnell die Ballungsräume Berlin und Hamburg." Die Stadt Wittenberge, von der die Schienenfahrzeugbau GmbH Gebäude und Areal erwarb, habe "gute Vorarbeit geleistet", hebt der Geschäftsführer hervor. So ist die Anschlussstelle an das Bahnnetz, die sich in unmittelbarer Bw-Nähe befindet, auf technisch hohem Niveau erneuert worden.
Angesichts dieser Pluspunkte für den Standort Wittenberge hat sich die Potsdamer Eisenbahngesellschaft entschieden, ihre Prignitzer Niederlassung in die Elbestadt zu verlegen. Wie Becken erklärt, werde man das Unternehmen Pritzwalk aufgeben. "Außerdem werden wir unserer Werkstattaktivitäten ausweiten." Von Meyenburg, wo man derzeit zwei Gleise von einer privaten Eisenbahngesellschaft gemietet hat, erfolgt der Umzug nach Wittenberge. Auch hier seien die besseren Standortmöglichkeiten ausschlaggebend.
Becken will nicht ausschließen, dass zu den Mitarbeitern aus Pritzwalk und Meyenburg, die ihren Arbeitsplatz in Wittenberge haben werden, weitere hinzu kommen. Die umfangreiche Investition in den Lokschuppen soll Mitte nächsten Jahres weitgehend abgeschlossen sein.
Neben dem wirtschaftlichen Neuanfang, der sich für diesen Teil des ehemaligen -Bahnbetriebswerks abzeichnet, gibt es eine zweite Nutzungsstrategie. Sie zielt auf kultur-touristische Aspekte. Der Verein historischer Lokschuppen Wittenberge und die Dampflokfreunde aus Salzwedel, die über einen beeindruckenden Fahrzeugpark verfügen, wollen langfristig ein Schaudepot entwickeln. Über zwei Millionen Euro Fördergeld von der EU und dem Land stehe ab sofort dafür zur Verfügung.
Jaja, die PEG die schlecht dran war und nun wieder aufrecht steht..................
Ich war heute mal wieder in Wittenberge. Da dort Stadt- und Hafenfest ist, haben auch die Eisenbahnfreunde eingeladen: Fahren mit der Handhebeldraisine, Besichtigung des Stellwerks Wm, Mitfahrten auf der Köf, Besichtigung des Geländes. Dabei habe hat mich der Chef Klaus Ludwig, den ich noch aus DR-Zeiten kenne, über das Gelände geführt und einen Ausblick über die weiteren Aktivitäten gegeben. Die Dampfloks aus Salzwedel werden 2012 anrollen. Die EGP hat den Schuppen 3 eingerüstet, der auch saniert wird wie die Drehscheibe und der Rundschuppen. Es geht also voran. Hier noch ein paar Fotos.
Tschüs
Norbert
Stw Wm
Block- und Hebelwerk - Bauart Jüdel. Es ist nicht mehr alles original z.B. fehlen die Befehlsempfangs- sowie die Zustimmungsabgabefelder, weil das Stw in der Endphase des Umbaus als Fdl-Stw genutzt wurde.
Blick vom Stw Wm Richtung ehemalige Magdeburger Seite
Köf-Mitfahrten auf dem alten Streckengleis Richtung Stendal, wo auch noch eine Anbindung zum ehemaligen Bw vorhanden ist
Wer es bisher nicht richtig glauben wollte. Die Arbeiten am Lokschuppen in Wittenberge gehen voran. Die Salzwedeler Maschinen können also 2012 kommen. Ich freue mich schon drauf.
Gruße
Norbert
Wittenberge 04.11.11
Guten Tag.Da werde ich mal zu gegebener Zeit mal nen abstecher nach Wittenberge machen.aber nu gut,bin nu wieder da denn mein PC war eine Woche in der werkstatt wegen festplattenwechsel,aber jetzut ist alles wieder im Lot.
Gruss
Bernd
Schöne Aufnahme Norbert. Das es ein Bw als Grossbaustelle zu sehen gibt ist ja nicht Alltäglich. Vorallem der finanzielle Aufwand, die ganze Infrastruktur wieder nutzbar zu machen, ist enorm.
öhmm Bernd.. Ein Abstecher kannste gerne machen, aber auf der Salzwedler Seite wird darauf hingewiesen das das Besuchen der Baustelle (Betreten) nicht gestattet ist 
Aus der Ferne übern Zaun kannste aber gucken fahren. Hast doch nun ne Digitalcam. Hat die auch Zoom ?
Sag mal, woanders schreibste das eine zusätzliche HDD in deinen PC eingebaut wurde und hier das die getauscht ist ? Wie jetzt
Sorry für OT
Guten Abend Denny
(OT on) Es wurde eine grössere Festplatte zusatzlich eingebaut,die alte ist zwar noch drin,ist aber nicht mehr als Laufwerk C angegeben,sondern als 2.zusätzliche Festplatte angegeben.Als Laufwerk C ist jetzt die grössere 1TB Festplatte angegeben,das reicht aus um in Trainz wieder e bissl durchzustarten.(OT off)
Ansonsten Danke für die Info,und Dienstag und Donnerstag treffe ich ja meine Vereinsfreunde,und nein e Digicam habe ich leider noch nicht,muss die gute alte Kleinbildkamera wieder herhalten.
Gruss
Bernd
Ich war am Dienstag mal wieder dienstlich in Wittenberge und habe dabei folgende Bilder gemacht. Am Lokschuppen 3, den die EGP gekauft hat, wird fleißig gearbeitet. Davor stehen einige Lokomotiven der EGP. Im Hintergrund der Lokschuppen 2, wo auch fleißig gearbeitet wird. Hier werden ja in diesem Jahr noch die Salzwedeler Dampflokfreunde mit ihren Maschinen einziehen. Die Fotos sind nicht allzu doll von der Qualitäte - mit dem iPhone 4 aufgenommen
Tschüs
Norbert
Aber interessant sind sie, die Bilder aus Wittenberge, Norbert.
Von der V 200 bis zum ICE T ist 'ne Vielzahl dabei.
