Ist doch eindeutig, was hier gewünscht wird! Gleich bei Sekunde 1: ein mit wenig Haarwuchs gesegneter, stehender Lokführer mit Brille und Kittel fehlt noch in Trainz. Warum fragst du so?
Allerdings habe ich im Video noch etwas gesehen: Vielleicht findet ja Oldtimer Freude daran seine E94 zu einer 1020 umzugestalten.
cheers
Christian
Hatte halt gedacht es ist wie in anderen Spielen, wenn man das Format beibehält, ist ja die Größe der Textur egal, also einfach von 2048×2048 auf 4096 vergrößern und dann die Texturen halt schärfen/ersetzen.
Nach meinem Kenntnisstand ist 2048 für Trainz leider immer noch aktuell. 4096 wird zwar importiert aber bei der Generierung der Mip-map kommt dann etwas heraus, was einer 2048 entspricht. Das sollte irgendwann mal geändert werden - vielleicht habe ich es aber auch nicht mitbekommen.
Wenn deine Parameter Textur in Trainz nicht gut rüberkommt, könntest du es mal mit dem Parameter Compression=None in der *.texture.txt versuchen. Das drückt zwar etwas auf die Performance - sagt man - aber bisher hatte ich damit bei Anwendung keine Auffälligkeiten.
Ansonsten bleibt nur erstmal der Weg über das Aufteilen auf mehrere 2048er.
Und nein: Udim/ MultiTile geht mit Trainz leider auch nicht.
Für dein Modell würde ich mir noch etwas Schwarz im Kupplungskasten wünschen.
cheers
Christian
Diese Frage kann ich dir zwar nicht beantworten, aber kann darauf hinweisen, dass mit Trs2019 zumindest für den Lichtwechsel kein Script nötig ist. Mit default-night-forward/backward und tail-lights hatte N3V endlich auf diesen Umstand reagiert. Problem bleibt der Lokführer, der nicht wechseln will. Das ist zwar bei N3V bekannt, aber eine Lösung gibt es aktuell noch nicht dafür.
Für die Lok, die ich aktuell baue, werde ich versuchen ein Lokführer-Mesh mit den Lichtern zu verbinden. Vielleicht ist das ja eine Lösung - mal sehen.
cheers
Christian
Möglicherweise hast du das Signal auf die roten(?) Anschlussgleise der Signalbrücke (welche verwendest du?) gestellt, aber die Anschlussgleise nicht mit deiner Strecke verbunden?
cheers
Christian
1. den Workflow halte ich für richtig.
2a. Ein einfaches Abflachungsmapping ist was für Faule, aber würde für das Anpinseln im Substance Painter reichen. Zu Beachten wäre da nur, dass man den Winkel beim Abflachen besser auf 0° einstellt, anstatt der voreingestellten 45°. Gerade bei schrägen Flächen (z.B. bei einem schrägen Dach) könnte man sonst Verzerrungen in der Textur wahrnehmen.
2b. Ein Mapping für Fleißige würde bedeuten, dass man Shapes sinnvoll zusammennäht. D.h. jetzt nicht, dass man alles wie blöd zusammennähen müsste, aber z.B. die Oberfläche eines Zylinders oder eine abgerundete Kante würde ich immer zusammennähen. Zusätzlich hat man bei solch vernähten Shapes dann auch die Möglichkeit die weniger polygonreichen Flächen von LOD1-x auf die selben Stellen zu legen.
2c. Zur besseren Übersicht im SP und auch später vielleicht für Repainter, wäre es gut, wenn man mit der Gruppierungsfunktion des UV Editors arbeitet. Da Max sehr schwach bei der Anpassung von Texel Größen ist, empfehle ich hierzu auch das Zusatzmodul Advanced UV Normalizer.
Max ist auch sehr schwach beim Zusammenpacken von UV Mappings. Sehr hilfreich ist hier der kostenlose UV Packer. Mit dem Teil nutzt du die Fläche des Texturatlanten viel besser. (siehe die großen Abstände zwischen den Mini Shapes auf deinem abgebildeten Mapping)
3 oder 2d. Ja, den Bahnhofsnamen kannst du einmal so mappen. Für das Anpinseln in SP würde ich dann aber nur ein Mesh (einen Bahnhofsnamen) in des Material packen und die anderen in ein Dummy-Material - also eine andere Material-ID. Wenn die Textur später fertig ist und du für Trainz exportierst, änderst du deren Material-ID wieder auf die richtige ID. Das hat den Vorteil, dass dir der SP nicht ungewollte Schatten oder (schlimmer) Richtungfehler beim Hight Material reinhaut.
4 (dein 3). Wenn es Fenster werden sollen, durch die man durchgucken kann, ist ein separates Material besser. Sollen die Fenster nur angedeutet sein und glänzen, so können sie auch mit in das Hauptmaterial.
cheers
Christian
Richtig geraten! Es ist Danzig. War letztes Jahr mal dort - die Stadt ist wirklich beeindruckend.
cheers
Christian
uhh sehr stark
war wohl mit km Angabe zu einfach ? wie bist darauf gekommen?
Mainz und Wiesbaden kammen da für mich zu erst in Betracht. Beides Landeshauptstädte und beide mit sehr vielen Tunneln drumherum. Treffer! Die Hektometertafel war dann nur zur Verifizierung.
Ich glaube das folgende Rätsel wird einfacher:
Dobry wieczór!
Christian
Ich werfe mal den Klein Winternheimer-Tunnel bei Mainz ins Rennen.
cheers
christian
Spätestens wenn man das Mauspad im Bild sieht, ahnt man, was das für ein Simulator ist.
Das ahnte ich schon vorher, weil der Beitrag von dir ist. 
Schön, dass du noch dabei bist und Danke für den Beitrag!
edit: Ups, den Threadtitel habe ich jetzt erst registriert.^^
cheers
Christian
Ich gehe mal davon aus, dass dir nicht bewusst ist, dass das Schreiben in Großbuchstaben (und auch noch fett) als aggressives Schreiben gilt. Daher bitte ich dich mit diesem Thema kurz vertraut zu machen.
Zum Thema: auch in Max gibt es mit dem Kurveneditor und (vor allem) dem Dope-Sheet ähnliche Möglichkeiten Einfluss auf die Keys zu nehmen.
Ganz sicher will ich dir hier nicht Max schönreden. Jeder hat eben seinen Wohlfühl 3D Editor. Aber wenn es hier um einen Vergleich zwischen Blender und Max (siehe Threadtitel) gehen soll, fehlen auf der Max Seite eben ein paar Informationen zur Vollständigkeit. Das möchte ich gerne ergänzen.
cheers
Christian
Das Kopieren funktioniert, aber ich kann dort nicht die Keys umdrehen ( Spiegeln ) .
Zumindest ist es mir nicht gelungen.
Was du mit dem Keys umkehren/Spiegeln meinst, habe ich nicht so recht verstanden. Aber, wenn du mit Blender besser zum Ziel kommst, ist es ja auch OK.
Mit Blender geht es weitaus komfortabler , obwohl ich mit Blender keinerlei Erfahrung habe. Dort wird , wo immer man auch ist , oben die Frame-Nummer angezeigt. Man muss nicht lange suchen.
Vorausgesetzt, dass die Timeline in Max nicht ausgeschaltet wurde, ist die aktuelle Frame-Nummer immer ersichtlich.
cheers
Christian
Das Kopieren von Keys in Max funktioniert wie die meisten Kopiervorgänge in diesem Programm: Shift Taste drücken, Objekt anklicken (in dem Fall den Key) und mit gedrückter Maustaste an die gewünschte Stelle verschieben.
cheers
Christian
Ha Ha April Fool! (I hope...)
Ungeachtet der hier zu downloadenden Version besitze ich in alten Dateisicherungen die Originalversion.
Und welche Version davon hast du denn benutzt? Bzw. bei welcher Version passierte das Zerreißen?
Bist du mal meinem Vorschlag nachgegangen und hast die Consist ohne Zwischenwagen mit der selben Schedule fahren lassen?
cheers
Christian
Die Beiträge zu DBG12 Entgleisungen habe ich nun in einen neuen Thread gepackt , damit sie hier nicht untergehen.
Der Doppelstockgliederzug DR DGB12 (KuiD:39438:10021;10022;10023) zerreist in fast jeder Session.
Eventuell habe ich eine Spur zur Ursache des Problems: der Mittelwagen hat keine Attachment Points für Bogeys. Ob die nun Vorraussetzung für störungsfreien Betrieb sind oder nicht, kann ich gerade nicht sagen. In der Config.txt ist jedoch ein Bogey Eintrag enthalten. Dies könnte ein (das?) Problem sein.
Vielleicht kannst du die Suche nach dem Fehler ja eingrenzen, indem du eine Consist ohne die Mittelwagen mit der selben Aufgabe über die selbe Map fahren lässt. Sollte sich mein Verdacht bestätigen, könnte man dem Mittelwagen sicherlich so einen Attachment Point für ein unsichtbares Bogey verpassen oder den Eintrag in der Config entfernen(?).
Edit: nach Erstellung meines Beitrags hier, habe ich den DBG12 in der hier ladbaren Konfiguration (Assets unverändert und die Consist verwendet) mit einer DR Br250 über 80 km auf meiner Anlage im AI Betrieb laufen lassen: das von dir beschriebene Zerreißen des Zuges ist dabei nicht eingetreten.
Ist ein Fehler in TRS19 SP2,
allerdings passiert es bei mir bei verschiedenen Zügen; Loks ziehen dann nur noch die halbe Zuglänge, inder mitte fehlen dann ca. 10-20 Wagen und der
Ar..h folgt ganz unauffällig.
Dann fehlt wieder in der Mitte etwas von vorne gesehen und so geht das Spielchen weiter bis nur noch die Zugloks übrig sind.
Die Wagen stehen dann irgendwann als ENTGLEIST auf der Strecke verteilt.
Das kenne ich nicht erst seit SP2 so. Dieses Problem brachte mich bei langen Güterzügen und dem Betrieb mit den EIT zum Verzweifeln. Irgendwann fing ich an die Engines der Loks unter die Lupe zu nehmen. Dabei stellte sich heraus, dass die zwar für den Führerstandsbetrieb geeignet sind, aber die Werte für den AI Betrieb nicht passen. Bei den meisten Loks(Engines) habe ich den Max-Decel Wert um den Faktor 8 (+/-) erhöht. Seither gibt es dieses Problem auf meiner Anlage nicht mehr.
cheers
Christian
Hannes' 03 + Schürzenwagen in Roßlau; Abzweig nach Berlin. w.i.p.
cheers
Christian
Kurzer Zwischenstand: kommende Woche wollen wir eine bessere Lösung für den Bildwechsel haben. Mehr Bilder sollen ins Array des Scripts und die Wechselreihenfolge wird dann nicht mehr immer die Gleiche sein.
cheers
Christian
Wow! Die Geister, die ich rief...
Insgesamt 65 sehr schöne Bilder bis hier! Das sind neun mal mehr, als das Wechsel-Script verwaltet. Und nun heißt es Aufbereiten und Auswählen.
Bitte seid nicht sauer, wenn also nicht jedes Bild sofort benutzt wird. Ein paar von den Bildern werden aus oben genannten technischen Gründen nicht verwendet werden können, jedoch bleiben es trotzdem so Viele, dass wir aller zwei Monate die Auswahl austauschen könnten und bis nächstes Jahr immernoch Bilder für den Wechsel hätten. (So werden wir das auch machen.)
Daher möchten wir an dieser Stelle DANKE sagen! Einsendungen werden weiter sehr willkommen sein, wenn sie die bisher zur Verfügung gestellten Bilder in Region und Epoche ergänzen.
cheers
btw: Bei dieser regen Teilnahme fragten wir uns auch, warum wir den Screenshot Wettbewerb nicht wieder aufleben lassen. Aktuell ist das in Vorbereitung.
Edit: und noch ein extra Danke an die Herren, die sich gleich auch noch um das richtige Format bemüht haben! 
Vielen Dank für die bisherigen Einsendungen! Da sind nicht nur wirklich schöne Sachen, sondern auch Abwechslung mit dabei. Gerne könnt ihr noch mehr schicken! Die Zahl der anzeigbaren Bilder ist zwar durch das Script begrenzt, aber wir können ja künftig öfter wechseln.
Vielleicht hat ja auch noch jemand etwas Schmalspuriges?
cheers
Christian
Die Cxx DR-Weichenlaternen reagieren beim Einbau nicht auf die Voreinstellungen.
Aber natürlich tun sie das. Einfach mal im Surveyor das Häkchen bei Pause herausnehmen...
(Die blinkenden Splinepunkte ersetzen im Editor die fehlenden Animationen)
... und schon kann man sich solch lahme Witzchen sparen.
Und Jener, der sich so mit dem Programm beschäftigt hat, dass er das nicht weiß, stellt dann solche 'qualifizierten' Behauptungen auf:
TRS19 kommt aus dem "Teststatus" nicht mehr raus...
Prost!
Vielleicht bist Du es ja, der nicht aus dem Teststatus heraus kommt? Wie wäre es, wenn du endlich mal von dem Anspruch abgehen würdest, wonach jeder Alt Content in Trainz ab Build 4 laufen soll? Diesen Anspruch gab es nicht und das wurde auch so vermittelt.
Meinetwegen kannst du ja deswegen weiter rumningeln bis der Arzt kommt. Bloß unterlasse doch bitte einfach mal dabei solche Feststellungen, die einfach nicht der Wahrheit entsprechen. Am Ende glaubt vielleicht noch jemand diesen Quatsch.
Eine Fehlerbeschreibung, ohne vorwegnehmende, semi lustige Bewertung von dir - ach, das wäre mal schön!
