Auf der Fahrt zum Rbf Maschen legt der Containerzug einen kurzen Zwischenstopp im
Bahnhof Winsen ein.
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Taurus ES 64 U2 aus Wien, erreicht mit dem Containerzug in Kürze den Rbf Maschen.
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BR 152 mit einer Containerladung auf der Fahrt nach Süddeutschland, ist soeben im Rbf
Maschen gestartet. -
Nach erfolgter ICE Überholung, kommt nun die Ausfahrt zum Rbf Maschen.
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In Maschen gibt es für den aus Süddeutschland kommenden KLV Zug mit der BR 152
Personalwechsel. Schließlich kommt die Ausfahrt Richtung Hamburg, voraussichtlich
geht die Fahrt dann weiter nach Skandinavien. -
Alltäglicher Rangierbetrieb in Maschen. Damit die mit Schwung ablaufenden Contai-
nerwagen nicht auf stehende Waggons prallen und die Ladung beschädigen, werden
sie rechnergesteuert abgebremst. -
Vom Rbf Maschen kommend, wird der Containerzug mit Tempo 100 auf das Hauptgleis,
in Richtung Lüneburg geführt. -
Diesellok BR 295 ist mittendrin, im Rangiergeschehen des Rbf Maschen.
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Um eine neue Aufgabe zu übernehmen eilt diese BR 185 017-1 dem Rbf entgegen, den sie
in wenigen Minuten erreichen wird. -
Im Rbf Maschen begegnen sich die BR 189 und die zur Abfahrt bereitstehende BR 152.
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Siemens Lok 1216 950 mit Dreilicht Spitzensignal in LED Technik, bringt einen Con-
tainerzug zum Rbf Maschen, der in regelmäßigen Abständen auch von der Wiener
Lokalbahn angefahren wird. -
Auf der Fahrt zum Rangierbahnhof Maschen, ist dieser Containerzug der HHLA Toch-
ter Metrans. -
BR 155 auf der Rückfahrt zum Rangierbahnhof, dort stehen weitere Güterzüge bereit.
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Vom Rangierbahnhof Maschen kommend, befährt dieser Lokomotivzug ab Buchholz die
dreigleisige Bahnstrecke in Richtung Rotenburg/Wümme-Bremen. -
Die Güterumgehungsbahn von Buchholz nach Maschen, benutzt auf einer Länge von etwa
8 Km die Trasse der ehemaligen BHE Zweigbahn (Wittenberge-Buchholz). Gut erkennbar
ist dieses noch an einigen alten Brücken aus dem Jahre 1873. -
EVB Lok V 2302 mit einem Schleifzug, unterwegs zum Rangierbahnhof Maschen.
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Unterschiedliche Lokomotiven, auf der Rückfahrt zum Rangierbahnhof Maschen.
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Hallo Joachim, hast du evtl. auch Güterzüge in Maschen gesehen, die bis nach Cuxhaven fahren? Werden die Loks dort gewechselt oder erst später?
Edit: Schöne Bilder, ganz vergessen, ist die blaue Lok der EVB schon eine ehemalige MWB? Und werden die 218er in Maschen zum Rangieren eingesetzt? Das hätte ich nämlich eig. nicht erwartet!?
Gruß
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Der Traktionswechsel findet immer in Maschen statt, eine eher seltene Möglich-
keit wäre, der durchgehende Zug ist bereits mit einer Diesellok bespannt.Ja, die blaue Lok könnte eine ex MWB sein. Die Loks der BR 218 werden nur in
Ausnahmefällen vielleicht auch mal bei Rangierarbeiten eingesetzt, es stehen
immer ausreichend Kleinloks zur Verfügung. -
Dieser in Maschen neu zusammengestellte Containerzug, erreicht in Kürze Lüneburg.