Fantasie Strecke "Eurostadt"

Also um das klar zustellen meinte ich, dass ich so eine U-Bahnlinie wie in Wien die U6, oder in Berlin die U2 ist.
Die Lokalbahn, wird nicht mehr von der Typ U2 befahren.

Wie meinst du das mit der U2 in Berlin? Dort sind doch alle U-Bahnlinien gleich aufgebaut (bis auf die Unterscheidung in Klein-(U1,U2,U3,U4) und Großprofilnetz (U5-U9)) ...

Gibt ja nur 2 Möglichkeiten:
a)man möchte ein modernes Stadtbahnnetz, also U und Tram zusammen, oder
b)die angesprochene Inkompatiblität beider Strecken, also klassisch getrennt.

Nuja, hätte beides seinen Reiz..

Was meine Frage leider nicht beantwortet ...

@BR605fan25: Nee, das kann nur der Threadstarter.
Aber jetzt braucht er sich ja "nur" noch zwischen a und b entscheiden;)

@BR605: Was ich mit "U2" meinte, ist eine Art "Hochbahn" also ein Teil Ober und ein Teil unterirdisch.

Aber ich habe mir gedacht das ich U-Bahn und Straßenbahn separat mache.
Es wird jedoch wie in Wien eine abfahrt von der Ubahn zur Straßenbahn geben, damit die U-Bahn zur Hauptwerkstätte fahren kann.

Nur bräuchte ich so eine Brücke:

wenn jemand so eine ähnliche kennt, wäre es super!

Da ich noch Schule hab (jetzt hab ich Informatik), werde ich später den Baufortschritt prässentieren.

Viele Grüße,
Maxi

Das heißt, die Gleise von Strab und U-Bahn werden verbunden sein, jedoch nur für Werkstattfahrten?

Genau, aber nur an ein paar stellen.

Meine U-Bahn wägen sind die U2 und U4

Warum nicht Stromschienenfahrzeuge? Und warum nicht auch den U5?

Den U5 gibt es noch nicht ...
Und wahrscheinlich, weil man mit Stromschienenfahrzeugen nicht über Straßenbahnstrecken einrücken könnte, bzw. umgekehrt.

@229
Klingt spannend, was du vor hast. Eine brücke, wie du sie suchst, ist mit allerdings noch nicht begegnet.

@Basti: Meist fahren die U-Bahnen mit 750V, und Straßenbahnen meist mit 600V.

Wir haben von der Lokalbahn den Frankfurter Typ "U3", der sowohl mit 600 als auch mit 750V fahren kann.

Übrigens ist jetzt die Fahrzeugliste fix:

Straßenbahn:

GT6
GT8
GT10
_____

Solaris Tramino (5 und 7 Teilig)
ULF (5 und 7 Teilig)

vielleicht kommt mal die GT6N dazu..

U-Bahn

DÜWAG U2
U4

Lokalbahn:

Flexity Classic
GT10 ZR

Wie hast du es bei der LF 1 geschafft eine Zielanzeige hin zu bekommen @229.

ist die Zielanzeige vom Lf repaintet?

@Hansi und Leipzig: Ja. Merkt man aus zwei Gründen:

1. Der ULF hat keine Zielanzeigenfunktion
2. Die Schrift würde nicht in Trainz gehen

Aber hier mal Bilder vom aktuellen Stand.
Vorerst muss ich sagen dass ich wenig ansporn gehabt habe, und somit recht wenig geschafft habe.
Der Teil wo ich wieder mich freuen werde ist der Überlandteil, der aussehen soll wie die Strecke der Wiener Lokalbahn.

@Schimli oder irgendein Wiener: Kann jemand der in Wien wohnt ein paar Fotos machen (so ab der Triesterstraße richtung Baden)?

Also hier mal ein paar Bilder:

Am Moldauerplatz

Mal ein paar "Livescenes":

Die Mauern des Schlossparks:

Der Schlosspark von oben. Ganz Links die Kehre der Linien 5 und 28:

Viele Grüße,
Maxi

Wie hast du es geschafft, dass die U2er an den mcq Haltestellen halten können?

@BR 605: ? Jeder TW kann hier halten.

Hier mal der Fortschritt:

Ein ULF verlässt den Nordbahnhof Richtung Flughafen:

Haltestelle der U2 "Schlossallee":

Haltestelle Schlossallee (in Richtung Moldauerstraße gesehen):

In Richtung Nordbahnhof gesehen:

Die fertige "Moldauerstraße" (links die Mauer vom Schlosspark)

Also wie gesagt will ich folgendes bis Weihnachten fertig kriegen:

1. Linie 21 (Domplatz - Flughafen)
2. Obuslinien 80,81
3. Einen kleinen Teil der U2
4. Die Lokalbahnlinie B

Was mich noch interessiert ist, ob ihr wollt das der Obus mehr ausgebaut werden soll (so auf 5 Linien).

Viele Grüße,
Maxi

Halten an sich geht schon, aber kommt dann nicht 'ne Fehlermeldung?

Wieso sollte eine kommen?