Ein Metronom aus Uelzen verlässt den Bahnhof Winsen in Richtung Hamburg-Harburg.
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ICE I aus Hamburg-Altona, erreicht in Kürze den Bahnhof Lüneburg.
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BR 120 mit einem Intercity, der zwei Wagen des München-Nürnberg Express mitführt,
auf der Fahrt nach Hamburg-Altona. -
ICE II auf der Fahrt von München nach Hamburg-Altona.
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BR 140 585-1 mit Intercity Wagen auf der Fahrt in das BW Hamburg-Eidelstedt.
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ICE I auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach Stuttgart.
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Bitte Platz nehmen im Triebwagen der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG), auf der Fahrt
nach Hagenow Stadt, in M-V. -
Mit stark verminderter Geschwindigkeit nähert sich der ICE I aus Hamburg-Altona dem
gestörten Signal. -
ICE II von München nach Hamburg-Altona, erreicht in Kürze den Zielbahnhof.
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BR 140 mit IC-Wagen und einer BR 120 am Zugschluß, auf der Fahrt nach Hamburg.
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BR 120 mit dem Intercity 2170, auf der Fahrt von Hannover nach Westerland (Sylt).
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Dieser ICE, der auf den Namen "Ostseebad Warnemünde" hört, durchfährt in Richtung
Hamburg Gleis 1 des Bahnhofs Winsen. -
Parallelfahrt und Überholung im Bereich des Bahnhofs Bardowick. Am Schluss des ICE
ist der soeben überholte, auf Gleis 3 nach Uelzen fahrende Metronom erkennbar. -
Der ICE I durchfährt den viergleisigen Abschnitt zwischen Ashausen und Stelle.
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VT 642 auf der Fahrt an die Ostseeküste, nach Graal-Müritz.
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Zwei Intercity Züge auf der Fahrt nach Hamburg-Altona. Einmal wird der IC gezogen, auf Bild zwei wird er geschoben.
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An dieser Stelle begegneten sich der Metronom auf der Fahrt nach Uelzen und der ICE I nach Hamburg-Altona.
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BR 140 mit einem Kurzzug, auf der Fahrt in's Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt.
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Kraftvoll unterstützt die BR 120 die Zuglok des Intercitys, auf der Fahrt in Richtung Lüneburg.
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BR 120 mit dem nicht täglich verkehrenden IC 1981, auf der Fahrt von Flensburg nach München.