ICE II auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach München passiert
mit hohem Tempo, den Bahnhof Lüneburg. Wenn die Schutzhau-
be nicht geschlossen wird ist es nicht verwunderlich wenn es bei
eindringender Feuchtigkeit und Minusgraden zu Kupplungsprob-
lemen kommt.
Gruß joachim
Zitatjoachim schrieb:
Da hast Du es richtig gut Haxti, denn auf dieser Strecke hier fahren
fast ausschließlich ICE Züge der Gattungen I und II.
MÖÖP stimmt nicht ganz ;o) Morgens früh fährt dort auch ein 403 Gespann richtung München. Aber auch nur ein einziges und wie gesagt nur früh Morgens, lange vor dem Sonnenaufgang. Ein anderes fährt von Hamburg über Bremen, Osnabrück, Münster, Dortmund... nach München. Auch dieses früh Morgens. Bei dem war es glaube ich so um 5 Uhr herum.
Ja, ist er sicher.
Treffe ihn täglich in Mü-Pasing auf dem weg nach Lüneburg 
Die Betonung liegt auf, fast ausschließlich ICE Züge der Gattung
I und II. Gelegentlich fährt auch mal ein ICE T durch's Gebüsch.
Gruß joachim
Wenn ich am Bahnhof gehe und von da aus fahre schaue ich immer was auf dem Fahrplan steht.
Auf dem Fahrplan stand das ein ICE dort auch in Lampertheim hält und in jeden Station bis nach Frankfurt/Main HBF das ist doch nicht üblich oder?
Das der ICE auf allen Unterwegsbahnhöfen hält, ist für ihn eher untypisch,
Haxti. Aber vielleicht hängt das mit dem Sonderfahrplan zusammen, der wit-
terungsbedingt zusammen gestellt wurde und während der Feiertage gilt.
Gruß joachim
Das kann sein
Wegen einiger Verwehungen musste dieser ICE I eine Vollbremsung
hinlegen, starker Bremsabrieb lag in der Luft.
Gruß joachim
ICE III gerade bei abfahrt
Schönes Foto Haxti, hier nun der ICE I bei der Unterquerung der A 39, in der
Nähe von Winsen.
Der ICE T auf der Fahrt von München nach Hamburg-Altona.
ICE I auf der Fahrt nach Stuttgart und ICE T nach Hamburg-Altona.
Der ICE I fährt mit hoher Geschwindigkeit von Hamburg-Altona kommend, in
Richtung Frankfurt/Mannheim/Basel.
Der eigentlich auf der Strecke Berlin-Hamburg verkehrende ICE Metropolitan
(MET) musste heute, wegen einer aktuellen Streckensperrung über Uelzen und
Stendal umgeleitet werden. Die Fotos zeigen ihn mit der BR 101, als Zug- und
Schiebelok.
ICE T überholt, ICE I begegnet dem wartenden Containerzug, im Bahnhof
Bardowick-Radbruch, in der Nähe von Lüneburg.
Schöne Bilder joachim 
Planmäßige Überholung im Bahnhof Winsen. Der ICE I auf dem unteren Foto
ist ein zweiter Zug, erkennbar an der unterschiedlichen Wagenreihung.
ICE II auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach München, zwischen den
Bahnhöfen Bardowick und Radbruch.
ICE I und ICE T an der Straßenüberführung in Ashausen, auf der Fahrt nach
Hamburg-Altona.
