Eine echte Rarität war die Versuchslok BR 202 der damaligen Bundesbahn. Die Lok hatte an der einen Frontseite das Aussehen einer E-Lok 103 an der anderen Seite war sie eher schlicht gehalten. Es wurden an ihr Hochgeschwindigkeits Drehgestelle mit umkoppelbarer An- triebsmasse -UmAn- getestet, dadurch sollte die Antriebskraft optimiert wer- den um die Fahrten auf nicht elektrifizierten Strecken zu verbessern. Allerdings wollte sich die Bundesbahn seiner Zeit nicht so recht von der Qua- lität der Maschine überzeugen lassen, somit kam die Lok ins Museum. Die Er- kenntnisse aber flossen in die Konstruktion der E-Lok 120. Gruß joachim