Beiträge von ALMorgan

  • DRG Br 99 646

    Hallo


    Ich möchte hier diese neue Entwicklung vorstellen:


    Die Br 99 646 Sächsische VIK 750mm Schmalspurlokomotive


    Die Idee kam von Piggylax und wir haben es zusammen gearbeitet, um diese Loko zu entwickeln.

    Ich möchte hier


    Piggylax für seine kompetente Hilfe

    Stefan24 für die entwicklung von einige Dependencies

    Beamsun für einige Kleindetails, die von seinen Sächsischen Lokomotiven kommen

    Heizer 03 1076 für das Hornsound


    danken.


    Naturlich sind wir immer bereit, das Modell zu verbessern. Wir werden Empfehlungen gern annehmen.


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von ujb1

    Ein Gurmet muss nicht ein 5-Sterne Koch sein, um zu wissen, wie etwas schmeckt.


    ...aber ein Gourmet soll auch zwieschen eine Dorfkneipe und ein 3 Sternen Restaurant beurteilen und deren Preisen richtig schätzen können.

    Bei Trainz handelt sich um kein Restaurant. Ausser der Payware, wo naturlich die Erwartungen höher sein können, sind die free-angebotene Contents frei. Darüber muss man sich auch anpassen und die Mühe des Entwicklers entsprechend schätzen.

    Kritik ist wichtig und nutzlich, die Arroganz, aber, kann nicht akzeptiert werden.


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von ujb1

    Jein. Ich denke, es gibt immer einen individuellen Toleranzbereich, abhängig vom

    eigenen Empfinden und der eigenen Intention.

    ... und der eigene Fähigkeit.


    Wenn ein Ojekt für mich nicht stimmt, dann denke ich immer:


    1) Wie lange hat der Schöpfer gebrauch, um daran zu kommen?


    2) Kann ich es besser als ihn tun?


    Auf dem Welt gibt es 90% normale Leute, 5% Genie und 5% Idioten.


    Voraus gesagt, dass Idioten nicht in der lage sind etwas zusammenzubasteln.

    Die Genien haben bestimmt etwas Besseres zu tun, als mit Trainz zu spielen,

    Es bleibt der 90% von normalen Leuten.

    Die sind normal, weil sie nur teilweise das gesamte Bild zusammenfassen können. Sie sind nicht so eklektisch, um die Zusammenstellung von so viele verschiedenen Faktoren zu schaffen, die das zusammensetzen eines perfekten Objekt vorsehen.

    Zitat von ujb1

    1. Es wird wahrscheinlich neben Applaus auch Kritik geben.

    Wer kritisiert, muss auch in der Lage sein, etwas Besseres zu tun

    Zitat von ujb1

    2. Bitte verwende nicht die in Trainz bereitgestellten Standard-Führerstände,

    sondern baue "vernünftige" mit entsprechenden 3D- Bedienhebeln ein.

    Hast Du niemals probiert, ein richtigen Deutschen Dampflok-Führerhaus zusamenzubasteln? Ich habe es schon, und war nicht weit das P08 Führerhaus zusammenzustellen, als mein PC gecrasht hat und die entsprechende Arbeit verlorengegangen ist. Naturlich (Murphy-Law) sind die entsprechenden Backup auch verlorengegangen. Danach habe ich das Führerhaus-Geschäft verlassen und ich muss mit Referenz-objekte von Auran zurechtkommen.


    Es heisst: es gibt kein perfektes einhandiges Objekt. Alles is verbesserbar und alles ist nicht endgultig.


    Dies ist die Begrundung warum Trainz-Gemeinschaften gibt: der Eine kann gut mit Modellierung handeln, der Andere mit Sounds, der Dritte mit Führerhäser, u.s.w.

    NUR mit der Zusammenarbeit von verschiedenen Leuten kann man zu gute Ergebnisse kommen.


    Und jetzt eine Frage:


    welches (funktionierende) Führerhaus, Enginesund, Enginespec ist für eine Br 99 646 (Sächsische VIK) geeignet?


    Ich habe mehrere davon getestet, aber nichts funktioniert.

    Mitarbeit ist angefragt.


    Ciao ALMorgan

  • Micks Werkstatt

    Hallo Mick


    ganz schöne Sachen hast Du ergestellt.

    Ich möchte wissen, wo und wann wird der Wasserturm Plettenberg erhältlich sein.


    Danke und Tschüß ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von ujb1

    Ich denke, dass bei den steigenden Möglichkeiten und den dazu erscheinenden

    (Referenz) Modellen ein Vergleich mit den Grundkörpern einer MSTS-Generation

    einer Eisenbahn-Simulation zeigt, dass die MSTS-Generation ihre beste Zeit schon

    hinter sich hatte.

    Ich bin daran einverstanden, aber habe ich eine Frage:


    besser kein Modell als ein nicht perfektes?


    Die Suche der Perfektion ist lobensewert, aber kann oft vermeiden, die eigene Erfahrungen zur Verfügung zu stellen.

    Ich habe hier von verschiebnenen angefangene Projekte, die aber nicht zur Verhoffentlichung gekommen sind.

    Warum kann man nicht die Möglichkeit haben, sie gemeinsam zu betrachten? Eine Art Beta-Bereich, wo das aktuellews Stand der Projekte gesehen und diskutiert werden kann.

    Wieviele schöne Sachen liegen in den Hard Disk ungeachtet, die mit wenigen Schritten brauchbar werden können?

    Was jemand nicht sieht oder kann, kann jemand Andere bis zum Ende bringen,

    Diese wäre die Begrundung der Existenz einer Community.

    Nietenzähler sind nutzlich insofern sie die gesamte Entwicklung fördern. Sie sollen sie aber nichr stoppen.

    Man sollte ein gewisses Kompromis zwieschen Perfektion und Nachlässigkeit finden, und die kann man nur mit einer Art Zusammenarbeit unter der Gemeinscahft gefunden werden.

    Meine Meinung nach, sind einige MSTS (besonders die die auf Open Rail laufen) noch brauchbar.

    Hier ein Beispiel davon:


    https://mondosimulatoferrovie.…er/locomotive-a-vapore-2/


    Die Br 01 ist von Stoney, sie ist alt, aber noch akzeptabel.


    Was denkt ihr daran?


    Ciao ALMorgan

  • Euromodeller Assets on the DLS


    I know the matter by myself...

    I think the biggest problem is on the id-card... the date of birth...

    I hope you're not too bad with the brace.


    Best ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    DRG BR06


    Pr. S10 (DRG BR17.10-12)

    Ich habe hier eine alte mesh von vor 10 Jahren (sehe Bild)


    Bay. S3/6 (ohne Windleitbleche mit Winscheide) in Länderbahnfarben (DRG BR18.4)


    Sä. XX HV (DRG BR19.0)

    Auch hier wie im Bild


    Pr. G4.2 (DRG BR53.10)

    Sehe Bild


    Bay. C3 Verbund (DRG BR53.80-81)


    Bay. Pt 2/3 (DRG BR70)

    Sehe Bild


    Pr.T11, T12, (DRG BR74.0-3, 4-13)

    Sehe Bild


    Sä. XIV HT (DRG BR75.5)

    Sä. XI HT (DRG BR94.20-21)


    Bay. Gt 2x4/4 (DRG BR96)

    Sehe Bild


    Bay. GtL 4/4 (DRG BR98.8)


    Bay. EP1 (DRG E32)

    DRG E44.5

    Bay.EG2 (DRG E70)

    Bay.EG1 (DRG E73)

    DRG E75

    Bay.EG3 (DRG E77)

    Bay.EG5 (DRG E91)


    Ueber Altbau Ellok sprechen wir in eine andere Diskussion.


    Sä. VIk (DRG BR99.64-65, 67-71)

    Sehe Bild


    Es handelt sich um Entwicklungen und Konvertirungen von MSTS, die ich im Laufe der Jahren gemach habe.

    Die sind nicht mit den aktuellen Eigenschaften von Trainz 2019 angepasst, können aber als Startpunkt neuer aktualisierten Modellen gebraucht werden.

    Wie du siehst, gibt es genug Material um in den nächsten Monaten die Trainz-Zeit zu gebrauchen.


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von Tilo82

    Hi,


    der Schorsch 18 314 oder 02 0314, die 18.3 der DB, die sächsische BR 18.0, die sächsische BR 19, die Baureihe 39 oder 22 Reko, eine Sächsische VK, eine VIK, die preusische T16.1 (Br 94.5 - 17) und die sächsische XI HT (Br 94.19-21), die BR95 gibt es bereits von SLW.

    Hach die Wunschliste ist lang.

    Interessante Optionen.

    Als Basis für die BR 19 Säch, konnte die alte Trainz Version sein, die ich damals für Trainz-Depot gemacht habe.


    Sie kann hier gefunden werden


    https://drive.google.com/file/…Arj0ekx0/view?usp=sharing


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von Heizer 03 1074

    Ich habe für den MSTS Texturen in Zusammenarbeit mit Renzo Grassi erstellt , siehe http://www.ildeposito.net/ .Für die Loks von Stoney habe ich alle Vollmachten ,dürfen wir also verwenden.Hast du die Stoney BR 01 in Trainz konvertiert ? Wenn Ja , da sind einige Fehler . Die habe ich auf einem Bild gekennzeichnet.


    Wolle

    Ich habe eine neue Version der Br 01 il DRG Ausführung gerade fertig. Hier kannst Du sie runterladen.

    Ich werde jede Anweisung schätzen.


    https://drive.google.com/file/…Xse1vMmm/view?usp=sharing


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat

    Willkommen zurück! Wie schnell doch 10 Jahre rum sind... Ich kann mich noch gut an dein Werk und Wirken in Trainz erinnern.

    Zu deiner Umfrage: Mir würde eine P8 oder eine T20 mit PBR Texturen sehr gefallen.

    Hallo Christian


    Von der P8 gibt's jede menge für Trainz, deshalb werde ich die T20 (Br 95?) bevorzugen. Stoney hatte ein gutes Modell für MSTS davon gemacht und ich habe es für Trainz schon damals konvertiert. Stoney sachen sind noch heute gut, und daran könnte man ein Startpunkt haben. Es könnte in ein Paar Tagen fertig sein

    Das Problem sind die PBR Texturen. Gibt's jemand, der mir daran helfen kann?


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Zitat von proconfaust

    750mm Dampf und Dieselloks

    Feldbahn

    Welche:


    BR 99.50 VÜ Tss 3

    BR 99.61 Sä V K

    BR 99.62 Wü Tss 4

    BR 99.64-65 Sä VI K

    BR 99.63 Wü Tssd

    BR 99.67-71 Nachbau DRG

    BR 99.73-76 Einheitslok

    Br 99.77-79 Neubau DR

    BR 99.750 Sä I K

    BR 99.754 Sä III K

    BR 99.140 Ex GR 001

    BR 99.400 Heeresfeldbahn

    BR 99.405 Ost. Heeresfeldbahn

    BR 99.450 Prignitzer KB

    BR 99.451 RSN/Umbau DR

    BR 99.451 Lenz-Typ nn

    u.s.w.


    Wie Du siehst, gibt es viele Optionen und davon gibt es auch einige, die schon für Trainz verfuegbar sind. Kannst Du etwas präziser sein? Danke


    Es wurde bisher sehr viel angekündigt und wenig zu Ende gebracht. Ich habe auch

    viel angefangen und bisher nichts davon aufs Gleis gestellt. :see_no_evil_monkey: Von daher bin ich

    (auch wegen mir selbst) etwas vorsichtiger geworden.


    Ich weiss es. Aber, wie Du siehst, bin ich schon dabaei daran zu arbeiten.

    Die Br 38.4 (Bay P 3/5 H ist ein Beispiel davon).

    Die Lok ist fertig und funktioniert in 2012 bis 2019, wo ich meine Content teste. Es muss aber zum letzen Stand de Trainz-Technik gebracht werden, und dafür brauche ich Hilfe.

    Um zu diesem Punt zu kommen, habe ich etwa 5 Tagen gebraucht. Ich bin Rentner, und habe schon jede Menge Zeit dafür.


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Hallo


    Für diejenige, die nicht die Deutsche Dampflokomotiven auswendig kennen, lege ich hier die links zu einigen Bücher an, die dafür nutzlich sein werden, dsa Thema zu vertiefen.


    https://drive.google.com/file/…aeT9_jE8/view?usp=sharing


    https://drive.google.com/file/…K73bP6jm/view?usp=sharing


    https://drive.google.com/file/…8T5fZjZ_/view?usp=sharing


    https://drive.google.com/file/…r-hVYJJs/view?usp=sharing


    Ciao ALMorgan

  • Dampflokomotive für die Deutsche Trainzgemeinschaft

    Hallo Jungs


    Gruße an allen.

    Nach ung. 10 Jahre Trainz-Ruhe bin ich wieder in der Gemeinschaft aktiv.

    Wie ihr wisst, bin ich mit TrainzItalia verbunden, da ich aber mich mehr für das Deutsche Eisenbahnwesen als das Italienisches interessiere, war ich auch hier aktiv und möchte es wieder sein.

    Ich habe gemerkt, dass, ausser einige ervorragende Sachen von Euromodeller, sind die Dampflokomotiven eine echte Seltenheit. Seidt ihr nich gelangweiligt von tausende Farbvarianten der Traxx oder ähnlichen Kisten?

    Ich möchte jetzt hier deshalb eine Umfrage vorstellen:


    Welche dampflokomotiven sind der Deutsche Trainzgemeinschaft am Besten lieb un fehlen hier oder auf die DSL?


    Länderbahn, Reichsbahn, Bundesbahn, Schmallspurbahn... alles was mit dampf zu tun hat.

    Ich brauche euere Hilfde, um zu entscheiden, worauf ich in den nächsten Wochen arbeiten soll.


    Ich lasse hier euch sehen, worauf ich gerade arbeite.


    Ich warte auf euere Vorschläge.


    Ciao ALMorgan